內車道解禁，還基本路權 (第48頁)

wacal71

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471樓

2013-10-25 0:00

機車、汽車~都是一個駕駛~~~重點在於"人"而不是車~~

chien_an

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472樓

2013-10-25 0:02

ccqoo59400 wrote:
那你應該也知道在這裡...(恕刪)

交通部的態度還很曖昧，不見得如你所願！
意思就是說：你可以買一部汽車，出門都開車，這樣你就不用爭取機車路權拉！
就像你說的：有能力最大阿！

你不要裡我就好了拉！

ccqoo59400

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473樓

2013-10-25 0:08

chien_an wrote:
交通部的態度還很曖昧...(恕刪)

你回我的那個文從頭到尾我都沒提到汽車

還有我說的是指:

"行駛內車道的機車,直接左轉的機車"

有"能力"做到上面那句的人

瞭?

Dino525

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474樓

2013-10-25 0:08

ccqoo59400 wrote:
照你這樣說那你自照你這樣說那你自己一定會買這個"大獎"囉?
會我說過我是一般人當然買
放著天下掉下來的錢不拿不會被人覺得有問題?
當然拿怎麼會有問題
要不要拿出你認為會大漲的股票讓我心服口服?
大漲的股票我自己賺都來不及了還告訴你咧
省省吧又來抓不到重點鬼打牆真有意思閣下慢玩囉不陪你啦

cokecolatw

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475樓

2013-10-25 0:10

chien_an wrote:
交通部的態度還很曖昧...(恕刪)

台灣屬海島型國家，地狹人稠道路狹窄
請問哪來的本錢搞一人一車？

別忘了，現在汽車還有路走，完全是因為禁行機車而獲益
歐洲、加拿大這些國土比台灣大n倍的國家
早已推行個人運輸以兩輪代替四輪
相關措施與法規請自行爬文不在此贅述
反觀台灣，沒那個本錢卻為了討好GDP與圖利少數人
迫害機車路權，灌輸車種天生具有危險或安全的論調
被WTO敲開大門後不得不開放大CC數多汽缸摩托車
又被立委叮得滿頭包進而開放摩托車路權卻毫無開放之研究報告
(違憲禁止人民騎車的路權都沒有研究報告了，更不可能有開放後的報告)

台灣人難以想像快速道路與國道在世界各地都是開放給所有車種公平使用的
更別提有人不敢回應，只能一直在01發自爽文...

神R君

神R君
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476樓

2013-10-25 0:15

從黃牌分家一路看到現在
好幾年過去了
怎台灣還是處於民智未開的程度!?

ccqoo59400

ccqoo59400
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477樓

2013-10-25 0:17

Dino525 wrote:
...(恕刪)

希望到時你可以大賺讓大家羨慕一下

不然也只是老招

我明天去買個100股

用說的我也會

cokecolatw

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478樓

2013-10-25 0:19

政府完全提不出任何、哪怕一丁點也好
完全沒有任何研究報告或數據統計可以支持
「剝奪人民使用摩托車行駛內側部分道路、快速道路、高速公路是為了安全為由」此一論調

為何人民可以傻傻的概括承受這個違憲政策長達30年？
除了【民智未開】以外，我真的想不出還有什麼溫和而理性的解釋
可見教育思想的箝制多麼可怕，毫不懷疑和思考，一昧地服從愚蠢政令

唉～更可悲的是網路即是社會的縮影
都已經民國百年有二了仍有滿清厲鬼在跟我爭辯...
憲法已死，這個國家還有未來嗎？