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CPI SX250全台首發掛牌車開箱(9/4新增偉倫街車設定改裝車試乘紀錄第29頁)

唉..... 等了好久
只希望cpi趕快教車給我
三個金 wrote:
我來了....期待林...(恕刪)


熱烈歡迎三個金大加入我們的討論中!!
ISA wrote:
我這禮拜五如果天氣許...(恕刪)


颱風來了..看來是不能成行了!
ISA wrote:
颱風來了..看來是不...(恕刪)


我的金門行看來也要取消了
pinbird wrote:
我的金門行看來也要取...(恕刪)


剛剛去新竹頭前溪橋下..可惡的辛克樂已經把越協場地給毀了....
有鑑於滑胎車俱樂部車友提到,原廠肥腸過軟一事,忽然想到大馬力的TURBO車也有相同的困擾,而最省錢的方式就是使用束線帶,於是不囉嗦買了一包,回家在騎樓下就開始搞起來了。


肥腸很好拆,一支一字螺絲而已


化油器和空濾之間,空空如也


束線帶綁滿滿滴,活像個刺蝟。


整理好後裝上去。

結論:的確是有改善了油門反應,尤其在中轉速域,有一氣呵成的暢快感覺,不過個人認為仍然有改善空間,或許該去配個SAMCO管子來玩玩?
napoly wrote:
有鑑於滑胎車俱樂部車...(恕刪)


酷!!~ 真的 是diy的好車!!~

單車除了常騎,就是要整理的美美的,心情會更happy.
感謝分享,
請教, 用不可拉伸的纖維膠帶或者布膠帶纏繞肥腸...會有效果嗎?
pinbird wrote:
感謝分享,請教, 用...(恕刪)

應該有一定效果,至於哪種方法好,恐怕就見仁見智了。
小弟也牽車囉。正在熟悉車況,先貼一張新歡照





小弟剛開始騎,打六檔居然不讓我打,會跳回五檔。之後牽去一家輕檔車的店家,他幫把我的車架上馬力機,在上面測試,是可以上六檔的,不過轉速要過7000轉左右!之後便測試一下全原廠的馬力值,居然只有『11.8』匹@@,那兩顆蛋蛋跟環保裝置淹掉了很多動力!!後來老闆說車友的全標準解封後有18匹,再換上全新製作後的改裝前段+後段,馬力馬上衝到22匹以上,所以sm是可以很狂暴的喔,就看你要讓他有多少的馬力~~
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