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國產重機曙光乍現 - SYM T2測試分享


tker wrote:
在重論看到好像有英國媒體評論這台的前身t1
英國MCN
都是英文就加減看看
台灣之光


我讀起來,好像不是台灣之光耶..

也有人嫌太貴了.,


不過,這類機車評價網站,基本上什麼車都評的,

只要市場上有得賣,該網站都會拿來評估一下,

沒什麼好大驚小怪的...







sym symba也就是台灣在賣的金旺啦.,

sym 也有賣到北美去,也有當地的機車網站在評估丫..

蟑螂強 wrote:
為何一堆人一直說 可...(恕刪)


亂講一通

最好鑽石式車架跟環抱式車架車架會騎不出來

我常常騎野狼跟FZR騎起來可差多了

還有GILERA GP800幾是用鑽石式車架了

明明就是雙搖籃式

再說哪台標榜性能的車會用鑽石式車架

更何況T2的鑽石式車架還算是比較爛的

蟑螂強 wrote:
車子穩不穩車架固然重要,但更重要的是設計與教調吧? (恕刪)


調教一番可以改變先天物理結構特性?

MOTO3怎麼不用鑽石式車架,反正調教一番就行了

講明白鑽石式車架就是拿來節省成本跟用料的妥協產物而已

能夠不用就不用

T2的車架就商用車水平罷了



陳阿方 wrote:
希望SYM能針對避震...(恕刪)


你想太多了

這顆引擎是RV250跟ATV那邊拿來的

羊羊羊就是想要節省成本共用引擎

開發新引擎連一毛錢都不想出

雙缸引擎就別想了

aaaaaad wrote:
有機車駕照到現在 ...(恕刪)

同感!
而且T1 150KG, T2 170KG
動力應該會更強點囉
T2(大黃蜂) 我訂到了 我人生中的第1台機車 大家等我的開箱吧
T2真的好帥阿
好想要一台喔
下導流真的太帥了
最近來跟朋友借一下FZR來騎騎過癮一下好了
這是單汽缸的車是嗎
那排氣聲浪如何
雙缸氣適合排氣升浪都應該更好
看了大大的文章讓我越來越想買檔車了

小弟的身材跟大大差不多 一直不知道要買什麼車才適合自己

現在看了T2心中的小惡魔蠢蠢欲動了
這台檔車的造型真的不輸紅牌重機..
消光紅真的好銷魂壓..
好久沒騎檔車的我都看得想要騎去山路"凹卡布"~~!!

小薛 wrote:
顆顆顆 感謝支持相機...(恕刪)


我的也是GH2
M43是好物!!很多鏡頭都能上阿!!
阿~離題了!!

話說最近路上的T1好像變多了~
是因為T2開賣,所以T1特價咩?
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