tker wrote:在重論看到好像有英國媒體評論這台的前身t1英國MCN都是英文就加減看看台灣之光 我讀起來,好像不是台灣之光耶..也有人嫌太貴了.,不過,這類機車評價網站,基本上什麼車都評的,只要市場上有得賣,該網站都會拿來評估一下,沒什麼好大驚小怪的...sym symba也就是台灣在賣的金旺啦.,sym 也有賣到北美去,也有當地的機車網站在評估丫..
蟑螂強 wrote:為何一堆人一直說 可...(恕刪) 亂講一通最好鑽石式車架跟環抱式車架車架會騎不出來我常常騎野狼跟FZR騎起來可差多了還有GILERA GP800幾是用鑽石式車架了明明就是雙搖籃式再說哪台標榜性能的車會用鑽石式車架更何況T2的鑽石式車架還算是比較爛的蟑螂強 wrote:車子穩不穩車架固然重要,但更重要的是設計與教調吧? (恕刪) 調教一番可以改變先天物理結構特性?MOTO3怎麼不用鑽石式車架,反正調教一番就行了講明白鑽石式車架就是拿來節省成本跟用料的妥協產物而已能夠不用就不用T2的車架就商用車水平罷了