shemyang12 wrote:禁二行程機車很OK...(恕刪) " 其實台北這麼有發達的捷運,還有 1280 坐到飽的政策 , 應該再對開車/騎車 更不友善一點.....加重違規處罰(違停..等) ,加重停車費,入城費,減少停車格,小巷內沒有免費車位......... "既然如此 , 那你為什麼還要跟在二行程機車後面騎~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ 騎騎騎 , 奇奇奇 ???
ec1768 wrote:我的20年bws今年驗車就不給過了..(恕刪) 沒改缸的話,目前HC標準 9000 ppm為何會不過?車輛有做保養(空氣濾網更換,化油器清潔調整)嗎?還是車行不想賺而已?看看我這2015年買的中古車(應該是三手車,前車主是老先生)排氣資料2015年是用副廠管,2016-2018是用原廠管(應該有觸媒),都還能過
明年德國斯圖加特全面實行柴油車禁令我們還只是想要禁驗不過的機車....他們是4期以下的柴油車都不能行駛...所以他們應該要暴動了...http://www.epochtimes.com/b5/18/7/17/n10568997.htm
警察質疑電動車為什麼沒排氣管,環保工讀生給電動車貼需去廢氣檢驗,妳還覺得大部份人能分的出二行動還四行程?不一定看到會噴煙的四行程,大家也認為是二行程,你信不信always CoCa Cola wrote:2T的車聽排氣管聲...(恕刪)
always CoCa Cola wrote:2T的車聽排氣管聲...(恕刪) 這倒是真的學生時期騎 2T jog 90 ,有天在雜誌上看到 C牌 號稱2T頂級機油 ,一瓶要價500有趣的是,根本沒有店家有賣,因為太貴了那年代 200 的機油就很貴了最後還是在一家中盤商那找到,老闆說我是惟一來買的人真的會用上癮,廢氣排放也明顯低很多
你要那些公僕這種天氣,出來擺攤,要人家的命嗎?二行程很少了,攔整天,可能都是四行程的,不如在辦公室,吹冷氣,查電腦,寄單子,催驗車,不是比較有效率?yen7even wrote:身為一個每天上班都...(恕刪)