• 47

政府違憲禁2T,4T也要小心了,只是先禁2T


shemyang12 wrote:
禁二行程機車很OK...(恕刪)


" 其實台北這麼有發達的捷運,還有 1280 坐到飽的政策 , 應該再對開車/騎車 更不友善一點.....加重違規處罰(違停..等) ,加重停車費,入城費,減少停車格,小巷內沒有免費車位......... "

既然如此 , 那你為什麼還要跟在二行程機車後面騎~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ 騎騎騎 , 奇奇奇 ???
我的20年bws今年驗車就不給過了...準備處死....它不冒煙...性能也很好....但為了環保...就是該死!
ec1768 wrote:
我的20年bws今年驗車就不給過了..(恕刪)


沒改缸的話,目前HC標準 9000 ppm為何會不過?


車輛有做保養(空氣濾網更換,化油器清潔調整)嗎?

還是車行不想賺而已?
看看我這2015年買的中古車(應該是三手車,前車主是老先生)排氣資料

2015年是用副廠管,2016-2018是用原廠管(應該有觸媒),都還能過
明年德國斯圖加特全面實行柴油車禁令

我們還只是想要禁驗不過的機車....
他們是4期以下的柴油車都不能行駛...所以他們應該要暴動了...

http://www.epochtimes.com/b5/18/7/17/n10568997.htm

小瑞
2T的車聽排氣管聲音就知道了, 我想大部份人都有能力辨別,
好的2T噴合油非常貴, 用量少也可以達到很好的潤滑效果, 但大部份人不會買,
大部份其2T都用很便宜的油, 然後騎得又慢, 根本燒不乾淨,
警察質疑電動車為什麼沒排氣管,環保工讀生給電動車貼需去廢氣檢驗,妳還覺得大部份人能分的出二行動還四行程?不一定看到會噴煙的四行程,大家也認為是二行程,你信不信
always CoCa Cola wrote:
2T的車聽排氣管聲...(恕刪)
身為一個每天上班都深陷車陣的機車通勤族
被烏賊車燻過但卻進無步、退無路的時候
會非常希望這種法案可以趕快通過、執行
很好奇路上怎麼都看不到環保局的人在抓?(鴿子會抓這種的嗎?)
always CoCa Cola wrote:
2T的車聽排氣管聲...(恕刪)


這倒是真的

學生時期騎 2T jog 90 ,有天在雜誌上

看到 C牌 號稱2T頂級機油 ,一瓶要價500

有趣的是,根本沒有店家有賣,因為太貴了

那年代 200 的機油就很貴了

最後還是在一家中盤商那找到,老闆說我是惟一來買的人

真的會用上癮,廢氣排放也明顯低很多
你要那些公僕這種天氣,出來擺攤,要人家的命嗎?二行程很少了,攔整天,可能都是四行程的,不如在辦公室,吹冷氣,查電腦,寄單子,催驗車,不是比較有效率?
yen7even wrote:
身為一個每天上班都...(恕刪)
是驗車不過才禁止
你驗得過還是可以騎不是嗎?
標題 顯然是錯的
  • 47
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 47)
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?