感謝小薛大的測試~~~我在上市的第二天就訂了車!!要當200壯士中的其中一個!!看完小薛大的測試後~~我也開始規劃拿到車後的避震加強摟~~~ps:不知道小薛大比較推薦先升級前叉還是後避震呢??買車後沒那麼多資金了~~要慢慢升級了~~~
bluewalker016 wrote:如果NK龍也出250...(恕刪) 來抽公仔會不會公仔騎的T2 有下導流+方向燈又下移是T2的再小改版?文章介紹的相當中肯,不愧是01 有褒有貶我買東西,也是喜歡問缺點,能接受我就買
看完小薛前輩平易近人卻又不失專業的中肯實用測試文之後,瞭解T2的動力與制動方面雖然都到位了,但因為避震還是沿用與T1同樣規格,所以更重的車身加上更大的動力,在較激烈的騎乘操控之下就稍嫌不太夠用,看來若明年此時能順利入手T2一圓檔車夢的話,除了希望外銷版消光藍、消光綠(?)兩色能列入內銷車色之外,也期待原廠或高手窩屆時會有避震器選購升級方案...
一上市就想訂購了,考慮了一天 幸運的趕上追加的100台不知道幾時可以拿到車阿期待的心情 真是開心大大寫的這篇報告 真是來的正是時候讓我們更清楚的了解這部車感謝大大好希望抽中你的禮物小薛 wrote:這幾年在國產機車市場...(恕刪)
大家都說有進步小薛是寫得很棒但我眼拙實在看不出比20年前的車進步在那馬力?操控?外形?臺灣廠商已經被寵壞到不行隨便換個殼還假裝是鋁架萬年引擎加上官商勾結的X期排放規範可笑的懸吊看起來可能跟40年前的野狼差不多雖然是需要鼓勵但在全球數一數二的機車市場加上幾十年的經驗做出這種東西我是覺得很不長進