520阿星 wrote:
對阿但是都註冊不進去...(恕刪)
因為大羊要收費了........
這裡也有幾個RV250車友、可以另闢主題吸引他們看看^^
先前是後煞車碟盤改裝成220mm的浪花碟，之後發現還是不夠力，
索性直上B牌鑄造式對向2活塞卡鉗，煞車力道果然不負眾望，
但之後就是惡夢的開始，首先因為卡鉗座並不是十分精準，有點吃單邊，
空轉輪胎也會磨到，導致來令片磨損過快，大概2000公里就要換新，
而B牌的來令片也不便宜，前前後後來令片的錢已經超過卡鉗不知多少，
之後發現碟盤也變形了，只好換成浮動式碟盤，並用墊片調整卡鉗座，
現在才比較正常，來令片的壽命也增加了，最後再換裝RV250的煞車總磅，
煞車力道提升不少，前煞的手感很Q，但後煞太硬，還在想辦法解決。
這部分有意改裝的網友，就不要重蹈小弟的覆轍，直接改成RV180EFI新版的還比較一勞永逸，
多換一個輪框的錢也比小弟前前後後花的錢少。
三環儀表版也改了，不過覺得太亮，夜間騎車會干擾，還有記得在換機油時再一起改，這樣里程數比較好記。
也換上RV180EFI的空氣濾清器，覺得變成比較有力，拖尾速也加快，
但是化油器沒有調整，感覺有點過稀，過兩天回車行再調調看。
以上是最近改的部分，先前也有改大燈、後避震和前叉手銬，就不多說了，
有些問題想問問各位前輩，煩請賜教：
1.RV180EFI的排氣管和RV180JPII的差異在哪裡？RV180JPII能裝嗎？
2.想改CVK30，有無加速幫浦會差很多嗎？有需要改成雙油線嗎？齒輪也有改的需要嗎？
3.目前主要是跑山路，對尾速比較不講究，還有希望不要太耗油，各位有無比較好的建議？
以上，謝謝各位。
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