台灣車流量計算永遠都不會考慮到機車的車流量...汽車能夠有兩線道的匝道上快速道路...又有兩線道能夠行駛平面道路...機車只有2.5米比一個汽車車道還窄的狗洞能鑽!!汽車專用道寬度約12米寬...機車專用道寬度只有2.5米寬...完全就是大汽車主義的規畫!
gungunM wrote:台灣車流量計算永遠都...(恕刪)汽車專用道寬度約12米寬...機車專用道寬度只有2.5米寬...完全就是大汽車主義的規畫! 他們會說這是保護機車騎士,被機車輾到總比被汽車輾到好XDchiusam wrote:相同的事情又在中正橋下發生了...看起來施工單位蠻喜歡在地上寫字的 寫上去發包一次,塗掉再發包一次。
神川速人 wrote:新聞怎麼都還沒報導這...(恕刪) 收到回覆了:X先生您好: 您於102年1月21日寄給部長的電子郵件,提及永和區環河西路1段機車道設置不當1事,茲答復如下:因新店往板橋方向平面道路配置往高架道路上橋引道(2車道寬)為免汽、機車交織易生事故,故於引道旁設置機慢車專用道寬2.5公尺,以維護機慢車行車安全。先生所述環河東路2段永福橋旁機車道寬度過窄(寬2公尺),現予以封閉並修改為人行道,成為連接永福水門與福和水門之人行通道。另考量用路人駕駛習慣,已訂期於102年1月24日下午3時邀集新北市政府交通局及民意代表現場勘查,以對該處作最佳調整及修正。以上答復,供您參考,您若仍有其他疑問或不明瞭之處,歡迎隨時來電洽詢,感謝您的來信。本案聯絡人員:陳鼎元聯絡電話:(02)8245-3023敬祝身體健康.萬事如意內政部部長電子信箱 敬啟好樣的,下午3點現勘我2點多才收到回覆