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內車道解禁,還基本路權

腳踏車順便開放一下.................
愛怎麼騎, 就怎麼騎......
台灣真自由
umax wrote:
那怎不說,路邊禁止停汽車、公車、小黃,違者通通拖吊,路面最右邊車道一律禁止汽車

這樣就可以分流了阿

根本的問題就是汽車佔用機車的路線後導致機車要鑽來鑽去

沒了汽車有這些問題?


非常之同意
這樣就沒有人會兩段式了吧
真理之手 wrote:
倒底要回幾次 才不會...(恕刪)

ccqoo59400 wrote:
以前沒兩段式也沒禁行機車

那年代的人是怎樣生存下來的你告訴我...


+1

全世界都沒有兩段式(日本有,但那是50cc以下)
更沒有禁行機車
請問為何他們肇事率還比較低?

vixaznet wrote:
路權比命重要的話,等...(恕刪)

cokecolatw wrote:
全世界都沒有兩段式(日本有,但那是50cc以下)
更沒有禁行機車
請問為何他們肇事率還比較低?

既然您提到肇事率的比較,請問數據呢!?

cokecolatw wrote:






+1

全世界都沒有兩段式(日本有,但那是50cc以下)
更沒有禁行機車
請問為何他們肇事率還比較低?...(恕刪)

因為出出車禍的賠償問題會讓你賠到哭出來,甚至工作也有可能受影響,台灣有這樣嚴厲的處罰嗎?
可否請一併將機慢車道還給汽車?
平面道路一視同仁. 管它兩輪, 四輪, 八輪還是十六輪..
個人覺得...
保留兩段式左轉這是很好的主意!!!
若一旦可以不用兩段式左轉...相信機車族的死傷一定會增加!

我相信...路上一大堆年輕的小伙子,或許是能力還沒到....
騎車時...沒有像開車時一樣的養成看後照鏡的頻率、習慣。
一般情況下,我相信都是騎在中外線,一旦開放內線行駛機車、不用兩段式左轉的話
年輕小伙子又沒有養成看後照鏡的習慣,一到了路口就直接左轉,那麼往往就要躺下了!

總之我覺得...機車一定要維持兩段式左轉! (安全比較重要)
開放最內線騎機車是不可的!...只會造成交通更混亂!
畢竟在塞車時,摩托車還是比汽車快到達目的地。 (車小、好躦)
若再開放到最內線給機車騎,只是更耽誤了開車人的時間。
一到了綠燈,汽車駕駛不耐久候,直接由門一拜,若又遇到中線直接左轉的機車騎士...
就又要版金換現金了!
看來
以後開車的人真的要小心一點囉...
保險可能要多保一點
請願取消林鄭家族的英國護照.https://reurl.cc/VaWZqQ
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