hjack wrote:您砲錯人了吧?小弟支持強力執行驗車,不支持報廢一般維修引擎也只有汽缸頭、活塞,哪來序號問題?就算引擎本體撞壞了,更換有序號那一塊,一樣可以合法驗車變更,車架也是哪來的違法?=========================================================汽車更換合法進口二手引擎一樣可以合法更換引擎號碼的! 哪來的"合法進口二手引擎"換倒車上連序號都可以更換上去.....是嗎?真的有合法管道嗎?認真
Alex Lee wrote:哪來的"合法進口二手...(恕刪) 發票,出廠證明、進口引擎需報關證明文件備齊,行文至監理站回文後在新引擎的號碼旁打上舊號碼,至監理站驗車及變更行照不論新舊做法都一樣很少人這樣做的原因是正常取得的引擎貴一顆兩千的二手引擎搞完十幾萬也不奇怪(不比大修便宜)
樓主的話個人滿讚成的不過.好像沒有討論到配套措施的問題目前2T車的車主其實還有好一部分是經濟能力拮据的老人家在這部分強制淘汰的話.會造成不少民生問題我想要花公費幫他們換車的話大概也不太可能所以淘汰2T車的想法不錯.但是實際上執行起來困難度很高= =
jkanjerjk wrote:樓主的話個人滿讚成的...(恕刪) 謝謝~~~電動機車/自行車對於一些老人家來說是個新穎的產品可能他們需一段時間去適應與觀察但是對於8年級年輕人來說~~電動機車/自行車來說~本來就是屬於他們這個世代的產品所以接受度會較高或許當電動機車/自行車能普及到像手機一樣~幾乎人手一支之後就見怪不怪了
個人對電動機車的重點要求與需求:1.0~60km/hr加速能力至少等同於50cc引擎機車,極速可達70km/hr2.續航力可達50km以上3.車重少於80kg,電池可以分離充電4.售價不高於四萬元(不管有無補助)5.不需掛牌&繳稅(強制險除外)6.載重可達100公斤(有後座可帶小朋友)有符合以上個人需求,換購電動機車沒問題..........政府&廠商請加油