targa wrote:
單槍 --- Mon...(恕刪)
哇勒~雙槍還操控性比較差~我聽你在喇賽~
請問你是根據什麼來評比的??01是一堆人來亂的喔?
不是騎雙槍就說雙槍不好是怎樣~還路面處理比較不好...
前面有人說雙槍行程比較低?這個我有點不懂!行程長短跟單避雙避有什麼關係?
這完全是看車廠設計阿!!
再來!有人說:好的單避勝過雙避!所以是說普通單避比雙避不如吧??
那好的雙避總該勝過好的單避吧??
雙槍除了更換價錢比較傷~我實在想不到哪點輸單槍!!
突然想到還有天兵說右邊避震器油容易劣化!簡直是太屌了~這個也想的到!實在有夠佩服...
最後補充一點~前面有個人說雙槍越來越是主流~結果馬上被嗆!還貼了一大堆車種~
我告訴你!雙槍真的是主流~各大車廠的"主流車種"，都跟進出了雙槍!
以前Y牌的主流車種是雙槍!後來光X從G4到G5就出了雙槍~三X從主流的悍將到FT~也是改雙槍!!
現在台X的GSR也是出了雙槍!這不是主流是什麼??別跟我說其他車子~當然不可能全部的車都換雙槍吧?
車子的價格成本還是重點!消費者喜好不同等等~
我不是說單槍不好!但是雙槍絕對不會差!自己喜歡就好!單槍也是很耐操的!
GP 125→單槍
VP 125→單槍
V1 125→單槍
奔馳 125→單槍
豪邁 125→單槍
如意 125→單槍
G4 125→單槍
G5 125→雙槍
Racing 125→雙槍
三陽：
GT 125→單槍
GR 125→單槍
R1 125→單槍
風雲 125→單槍
迪爵 125→單槍
高手 125→單槍
Fighter 125→雙槍
山葉：
BW'S 125→雙槍
GTR 125→雙槍
GTR Aero 125→雙槍
舊鵝 125→雙槍
新鵝 125→雙槍
勁風光 125→單槍
新風光 125→單槍
樓主想買台鈴就不列出來。
上述這些車種單槍都拿去騎，再找台GTR(因為10")去騎看操控拿台比較好。
要不是小型速克達為了方便為主，車廂一台比一台大要不然要和Gmax作中置其實也不難。
sakikou wrote:
廠商會出雙槍,都是為了滿足消費者雙槍比較好的觀念啊
這點用在激血年輕人來說是無疑的。但廠商敢作雙槍又做的爛也太丟面子了吧!!
雙槍不是單純為戰而戰的產品，拿去山路激烈一點的騎一趟就見分曉。
但同上面大大說的，還是要看車種，某些雙槍的操控也只是...
小弟覺得自己爽最重要，為了多一支少一支避震器到時候煩惱何苦呢??
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