我想問這兩款：奔騰G4和三陽GT (第4頁)

sowrd
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31樓

2009-02-20 0:13

G4的好處就是車廂大,椅墊大
個人感覺比GT會跑
缺點就是大燈不廣,吃機油看運氣

GT的好處是配備優(液晶表,LED尾燈),車身小,大燈廣且亮
缺點就是避震不優(有點細),車廂分兩塊不是說很好用

GP125的話也不錯,找找看化油的也很便宜

版主有經濟上的考量的話看看VP125吧
這台滿便宜的

lchr90231

lchr90231
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32樓

2009-02-20 1:16

配備 GT>G4(眾所皆知)
動力 GT>G4(兩台都騎過)
車廂 G4>>GT(GT車廂跟高手十分類似 G4則是很大不過跟GSR比起來是小咖)
外觀 GT>G4(個人觀感)

jack1st

jack1st
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33樓

2009-02-20 1:36

lchr90231 wrote:
配備 GT>G...(恕刪)

配備gt會贏g4？贏在哪= =g4表也有液晶的呀= =

性能gt贏g4？~打死我不相信

king0951

king0951
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34樓

2009-02-20 9:00

聯誼用GT就很不錯~

燈亮~畢震很舒服~整體上是不錯的車~

liannfs

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35樓

2009-02-20 9:19

GT的車廂部分，可以放入偶的SBK HT2全罩帽沒有問題~ 如果是比較大頂的全罩帽的話可能就沒辦法了，我放進去之後是滿的~ XD

其實車廂分成兩格有好有壞，有人可能覺得很奇怪不好用，我剛開始也是這麼感覺，而且車廂中間又凸一塊出來，不過用久就習慣了

後面那格可以放不耐高溫的東西，也不錯用 :）

BEVIS1094104311

BEVIS1094104311
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36樓

2009-02-20 10:18

無敵鐵金缸??

你錯囉!
我也是買鐵缸的

一開始也是很爽不會吃機油

有一次操車操太兇從高雄飆回台北

開始吃機油了

就接著一百兩百三百開始吃了

陶缸會吃是活塞環那邊出問題

鐵缸通常是吃在氣門 (不過很多車子老了氣門也是會吃機油)

如果現在再讓我選一次 GT跟 G4 我還是會選G4

買來只要改個大燈其餘都有不錯的配備了

(雖然我後來改了制動對4 後12吋前後避震 58半 )

rapkin

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37樓

2009-02-20 12:25

推GT一票~
表現應該有中等以上水準
價格也算漂亮。

油一個條

油一個條
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38樓

2009-02-20 12:49

BEVIS1094104311 wrote:
陶缸會吃是活塞環那邊出問題

鐵缸通常是吃在氣門(恕刪)

沒錯~趣味的KDU系~

三陽的引擎倒是較少聽說這些案例~不過既然要挑三陽~就玩大一些~挑FIGHTER吧~

肥料掺了金坷拉,小麥畝產一千八~酒店用了金坷拉,恩公連打一千發~愛駒加了金坷拉,轉速也能一萬八

bjts1

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39樓

2009-02-20 13:11

jack1st wrote:
配備gt會贏g4？贏...(恕刪)

LED尾燈~觸控開啟坐墊~飛旋踏板~液晶表~很好架的省力中柱~有架過都知道~

G4 有些只有噴射才會有~

動力~

GT有沒有比G4輕我不知道~GT 111公斤~

操控性~很靈巧~

GT起步不錯~到了50的時候要直接上90~很快~很順直接上去~中速域很強~

G4 操控性~沒GT靈巧~ 起步差不多~中速輸GT~

兩台你都去騎看看就知道~

ncuenzo

ncuenzo
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40樓

2009-02-20 14:11

我自己是騎G4陶缸化油版, 03年8月出廠的車, 當時G4才剛出沒多久而已.

關於G4吃機油的問題,
根據我詢問原購車行, 屏東市「永祥」,的結果,
光陽後來有改進, 解決之道是將活塞與活塞環換回G3用的.

跟當紅的G5、Racing相比, 較便宜, 車廂空間又大
天生的缺點, 則是底盤太低, 過彎傾角大一點, 就磨了.
(最近我換了改裝避震器則解決這個問題.)

廣告打很兇的車款雖然配備好, 也反映在售價上, 羊毛出在羊身上.
G4出那麼久了, 應該也除錯得差不多了.
滿街都是G4, 就算車子停產, 零件仍然有在供應啊, 這倒不是問題.

G5、Racing我是還滿喜歡的, 但太貴了買不起.
就算N年後我這台G4騎到縮缸了我還是會把它修復繼續騎吧.

代步而言, 夠用了. 我覺得可以買.