三陽 TINI 100 EFI (第4頁)

urd49
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31樓

2009-02-20 11:28

rick_xbox wrote:
什麼叫機車不就那個型...(恕刪)

您也可以去觀察一下QC跟TINI的差別...如果有機會放在一起看更好...
尾燈配置有點類似...車頭完全是達可達的型...
就可以知道兩台只是...瞄一眼感覺很像...多瞄一眼就是不一樣的車...

GTR AERO公開的時候...很多人看到大燈、龍頭也都說..."太像R1-Z 125了"
但是這並不是重點吧...說歸說...外型見仁見智...骨子裡有什麼料才是最重要的...
現今的車..動力、外型、配備上都很有水準...

http://forum.jorsindo.com/viewthread.php?tid=2120523&extra=page%3D2&page=1
轉貼自小老婆

Luke Chen

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32樓

2009-02-20 11:43

日晴光 wrote:
爭誰仿誰有意義嗎.....(恕刪)

這兩家...不是半斤八兩嗎......

也許大家會這麼執著仿不彷的問題是因為恨鐵不成鋼吧~為什麼台灣廠商永遠就只是跟隨者而無法成為領導者？除了外型設計之外，人家的服務等等都是兩陽永遠跟不上的。我覺得QC很好看，可是我覺得他也不是很好騎，車廂大概只能放瓜皮，既然要搞山寨的話就順便把人家的缺點也改一改吧～

jack1st

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33樓

2009-02-20 12:03

pocoGT wrote:
還有ND180I.....(恕刪)

含氧噴射王剛出就有啦~~很有誠意的pgo

sorontil

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34樓

2009-02-20 12:09

Luke Chen wrote:
這兩家...不是半斤...(恕刪)

恨鐵不成鋼?
那FT原創性要怎麼說?賣的那麼好又如何解釋?
G4 GP不談他們引擎問題!就銷售跟市佔率來講~車型也是光陽車子的傳統特色~沒有領導過潮流?
每個廠牌注重的地方跟賣點不同而已!
YMT注重品質~主打優質品牌形象
光陽跟三陽偏大眾取向~老中青通吃

Luke Chen

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35樓

2009-02-20 12:25

sorontil wrote:
恨鐵不成鋼?那FT原...(恕刪)

兩陽的車我也不是完全不喜歡，像是RV250，可是又覺得帶有那麼一點銀翼的影子；FT DX看起來也不錯，可惜就是那麼耗油了點；RACING雖然車頭仿到不行，可是他的屁股還蠻好看的。

想表達的是既然有能力走出自己的特色，那位何又要出一些那麼仿的車來降低格調呢？

ankh

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36樓

2009-02-20 13:40

pocoGT wrote:
還有ND180I.....(恕刪)
國產第一台噴射小羊是PGO然後才是三陽

抱歉，
前面討論全錯，
第一台噴射scooter是三陽RS-21，
而且這是全球第一台噴射的125scooter，
在此之前還沒有這麼小排氣量的噴射車。
PGO恰吉則是臺灣第一台有感知器的噴射車。

噴射G

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37樓

2009-02-20 14:12

dougmichelle2001 wrote:
你該不會是我朋友的弟...(恕刪)

當初也是因為看好YAMAHA 才買GTR FI

結果真的好像也不怎麼樣

傳動一直掛點起步狂震動修了再修還是一樣

騎了我姐的GP才知道什麼才叫好騎XD

噴射G

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38樓

2009-02-20 14:16

urd49 wrote:
GTR ZERO
公開的時候...很多人看到大燈、龍頭也都說..."太像R1-Z 125了"

這啥?
ZERO?

aiken0714

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39樓

2009-02-20 14:42

我就知道這篇又會舌戰

Y牌迷====>這台仿Q喜

S牌的====>是Q喜仿老達可達

orz

urd49

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40樓

2009-02-20 14:52

噴射G wrote:
這啥?ZERO?...(恕刪)

噗打錯了已修正.....