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養缸不能騎陽明山?



georgenee0502 wrote:
最好加點化油器清淨劑之類的清一下會比較好

請問一下~為什麼新車要用化油器清淨劑?


印象中汽缸磨合的好才能省油以及延長汽缸的穩定性~

至於爬山還是平路,應該和引擎速度有關吧~別讓引擎一開始就在高轉速中工作

原廠技師,他們自己的車也是這樣做嗎?

高轉五分鐘的傷害會勝過你在路上跑坑洞還傷嗎?加上引擎溫度和引擎負載。
sino6445 wrote:
爬山算長時間上坡上橋...(恕刪)


110...
我的X-MODE也不過100
難道要我上一代車總成嗎?
可以推就推,不可以推就閃,閃不過就躲,躲不過就拖,好過背黑鍋。
版主的朋友 應該才是聽別人怎樣說 他就怎樣聽的腦殘吧

如果 訓車時期連山路都不能騎 那家住山上的人 不就一輩子不用買機車了
只要順順騎 不要大手灌油門 是不是騎山路 根本不是重點吧
車子他又不會分辨平地還是山上
重點指示不要油門催到底 拉轉速
因為爬山轉速勢必拉高才能維持速度
順順的騎 定期換機油 保養 就OK囉

我自己去年買GTR噴射 直接在陽明山上騎 也好好的
我讀文化的
*★╮笨妹╭★* wrote:
自從我騎了CUXI上...(恕刪)


沒差吧...

不要死命拉轉沒啥差吧,

況且車又沒那麼容易壞...

我家cuxi養缸都是看心情,

養一下拉一下,

剛買來也是山路跑著來

還不是亂亂跑,

依然頭好壯狀。
在這裡我只看到會躲在電腦後批評他人車子的人...心智有成年嗎?
想當初我剛換完缸之後就上武嶺了啊...
現在還不是一樣好好的
我的RX在訓車時平時不超過60 偶爾騎到7,80
300KM換第一次機油後我就開始照自己意思騎了
騎到現在也沒有問題
只是我有時騎車的時候滿暴力的...不過大部分原因也是因為一堆違規的不長眼...
騎到現在沒出過車禍 不過碰過滿多次驚險事故...違規的亂衝加上我小熱血


離題了...
車操一下是不會有問題的
油門開度不要太大就好了,讓引擎順順的上去就好了

不過,如果壞了,就有理由改缸了...

順便說一句話...


有些人、有些事、有些話
與其控制時速不如控制轉速
6000轉以內都算合理
Ken誠 wrote:
油門開度不要太大就好...(恕刪)

哈哈哈
這圖片真好笑耶

無聊人0711 wrote:
與其控制時速不如控制...(恕刪)

轉速從哪看
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