一般打氣的時候會以冷胎時為基準
但是應該要冷多久似乎沒個標準
通常放隔夜再量 這時候冷胎量的壓力值會比剛停車時來的準
至少沒有哪顆好胎可以保溫一整夜吧!!
當然...這只是最基本的胎壓確定而已
如果有閒工夫
出去跑一跑 最好是跑到胎屑亂噴那種
熱胎後再量胎壓
比如說
冷胎打前後24/28激烈過彎 熱胎可能會變成28/32
冷胎打前後28/30激烈過彎 熱胎可能會變成30/32 甚至32/33......(數值多少看個人跑法)
會發現
在市區順順騎和超熱血的跑法 絕對會有不同的胎壓設定值
不同的冷胎胎壓也會影響熱胎後的壓力值
加上每台車+車主的重量都不同 (後座載的是正妹或GG的設定肯定不同)

說文解字:GG MEANS GIANT GIRL!!
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如果有空 多試試幾種胎壓設定 應該可以找出自己比較習慣的
懶一點 就採自動模式固定打26 28或30......
畢竟只是要順順騎 差一點點還好
不像騎公路車 胎壓設定要打到驚人的110psi
少打一點就差很多