我對這支油的主觀印象不是很好..
amos_huang wrote:
2007/12/17 16880 新金Q8 10W50
2008/01/28 17900 新金Q8 10W50
2008/03/26 19080 新金Q8 10W50
2008/05/08 20030 新金Q8 10W50
isnt01 wrote:
我的一個經驗給你參考...(恕刪)
..............『終於.....信大注意到我 他聽兩秒聲音 說 汽門鏈條鬆了(講很快 不確定是這名字)
拆馬桶 直接看到汽缸的右下角 有個不知幾號的內六角螺絲
他說 你聽等下就沒了 我看他把它轉緊
一秒 什麼聲音都沒了 只剩下排氣管聲 當場嚇到!!』
..................................................................................
可以請問~~汽缸的右下角 有個不知幾號的內六角螺絲~~到底在哪?
可以給個照片看看嗎??? 因為我也是有相同的問題, 感恩喔 !!!
看來看去 好像是這位置的這顆
他鎖好以後 有把他打開來看看 裡面好像有彈簧(忘記有沒有別的東西)他好像有拉一拉還是換新的我也不太確定 因為整個過程太快
好像...還沒有開始就結束了 如果有在高雄的話建議給信大看最快!
有問題再問我
自己拆傳動時發現曲軸有相當大的間隙,
先給一家機車行估,換曲軸要5000元,
我認為未必是曲軸有問題,也許只是軸承掛了,
於是下定決心自己拆修.
拆車過程一切順利,但拆到曲軸時就拆不下去了,
電啟動齒輪怎麼都拆不下來,沒辦法,只好到認識的機車行求救了.
機車行老闆將曲軸拆下來認為曲軸應該沒問題,而有個軸承卻掛掉了.
於是我拿出之前買的軸承及油封請老闆將趨軸組回去.
一切完成後曲軸不再有間隙,發動試車,耶,雜音不見了,車子也順暢好騎,總共花了
1.6004軸承2顆共200元
2.油封40元
3.引擎墊片組80元
4.墊片膠90元
5.曲軸組裝工資500元
老達的曲軸還真耐用,20多年了還繼續服役
amos_huang wrote:
既然有人認為是長期使
2007/06/06 12860 光陽特使
2007/07/31 13824 光陽特使
2007/09/26 14892 ESSO 20W40(因為機車行光陽特使缺貨)
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2008/06/23 21008 光陽特使
2008/08/01 22075 光陽特使
2008/09/08 23040 HRS 5W50
...(恕刪)
我覺得問題應該是出在機油,ESSO,跟光陽特應無問題,不然早就一堆光陽車子出狀況,而最可能是
出自新金Q8,不....應叫做新金Q機油(8字不見了,因為仿冒歐洲Q8最近改名)及HRS機油,基本上這兩個都是台灣自混掛牌的油,不久前還有傳出油水分離問題,以及另一個消泡不良狀況,簡單說就是添加劑和基礎油打架,或者添加劑和添加劑打架,而這些成分的研究正是可以撐起國外潤滑油公司營運,也就是為什麼中油還需和shell合股來製作中油潤滑油,就是要買其中的化學knowledge,以及經過大量車輛測試的database.
因潤滑油是在引擎內部不斷循環且和空氣攪動,若無法快速排除產生的小空氣氣泡,就會停留在摩差介面,大幅降低潤滑效果產生嚴重磨耗,而磨號又伴隨高溫,高溫又降低油膜強度,接著又是磨損上升,這不良的循環一直疊加,最後就是車車要去掛號.......
基本上最好還是不要碰不認識的機油,也別忘了台灣大賣場的採購兩大原則,一是要最便宜,否則不上架,二是要簽產品保證合約,出事好推給油商,而油商無法在一線大廠牌機油中獲利,不得已才要自創機油,好一點的引進二線油,差一點偷一點成份,再差一點的自己做油,而這其中的原料到底差多少又有誰知道呢,我想也不會有人像查奶粉去查到底吧??Who care?
jjclub wrote: 症狀: 怠速有雜音 分析: 1. 機車行1拆傳動, 搖曲軸搖的動, 說曲軸有問題 (換曲軸8000) 2. 機車行2一聽聲音立刻說曲軸快掛 3. 雜音已持續2個月以上, 每天騎30公里加上都有飆到90km以上
4. 加油門並無明顯震動, 加速也正常 5. 機油漏下無吃機油狀況 ...(恕刪)
jevafang wrote: 我的車是y排有名的ev4玻璃區軸 換掉前，有小吃機油 小吹油門時有，裂..裂..裂共振的聲音 修車師父說：我騎到48000才掛算稱久的 換區軸、內鏈、彈缸、機油、機油濾網共5800左右 ...(恕刪)
幻月神影 wrote: 我的也是ev4 稱到7萬 才去整理一下 花了5K.... 想說稱到99999的時候再重新整理這台車...(恕刪)
jevafang wrote: 我的車是y排有名的ev4玻璃區軸 換掉前，有小吃機油 小吹油門時有，裂..裂..裂共振的聲音 修車師父說：我騎到48000才掛算稱久的 換區軸、內鏈、彈缸、機油、機油濾網共5800左右 ...(恕刪)
jjclub wrote: 很少有人說他曲軸是真的斷掉 都是還沒斷就修了 有沒有可能是車行誤判 因為拆引擎很費工 既然他拆了 一定會跟你說曲軸要換 不然不划算 不是我愛懷疑車行 真的是有好幾次經驗一動引擎車就玩完...(恕刪)車行/店家說法, 可以當作參考, 但需要長時間觀察/纏鬥.. 敝人的"汗血寶馬"車車 (sv max125, EV4引擎族), 遭遇比這更糟糕情況~~ refer to: yamaha sv max125 機油"消渴症"處理 DIYb>. Part1, yamaha sv max125 空氣濾清盒更換。 Part2, yamaha sv max125空氣濾清盒內蓋更換。
jjclub wrote: 到底曲軸要掛之前正確判斷方法為何? ...(恕刪)這"或許"才是真正的"正解"作為判斷~~ refer to: 此車車引擎發動後有異音, 故曲軸出問題, 是嗎??.
jjclub wrote: 以前騎過光陽,三陽,pgo的機車亂操一通從來沒掛過曲軸, 也沒什麼保養 總覺得事情沒那麼簡單 有參考雜音的文章, http://bearclub.idv.tw/html/yamaha/20050219.shtml...(恕刪)這種情況, 跟特定廠商沒有直接干係, 無法一概而論~
沉默的低調 wrote: 車在怠速的雜音是怎樣的呢? 因為... 看到04年化油勁戰, 不禁讓我也小小抖了一下, 我的車好像 狀況也怪怪的, 怠速聲音頗大.....(恕刪)先把"傳動部份"/"後輪傳動齒輪組"檢視/整理過後, 再來逐一澄清...
眾裡尋她千百度，驀然回首，依舊對我不屑一顧!!
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