建議可以上網找看看有沒有自賣的車子啊？有時後自賣的車子還不錯啊！要對方出示所有的出廠相關領牌資料,一手車,若真的有問題也比較可以找的到人啊(領牌資料上有車主資料)！我敢說你妹妹交車應該只有行照一張而已吧？
話說我上個月才賣掉騎了3年的R1-Z 125,不過保養很好,實際才騎了12XXX多而已,賣34000,買家還說真的值得!因為保養的太好了,所以建議還是可以上拍賣找看看個人的自售車！也是有不錯的！只能說,花錢買教訓了...
建議可以上網找看看有沒有自賣的車子啊？有時後自賣的車子還不錯啊！要對方出示所有的出廠相關領牌資料,一手車,若真的有問題也比較可以找的到人啊(領牌資料上有車主資料)！我敢說你妹妹交車應該只有行照一張而已吧？
話說我上個月才賣掉騎了3年的R1-Z 125,不過保養很好,實際才騎了12XXX多而已,賣34000,買家還說真的值得!因為保養的太好了,所以建議還是可以上拍賣找看看個人的自售車！也是有不錯的！只能說,花錢買教訓了...
那家中古車行還是跟那位同學家裡很熟識,而且在那同學老家的隔壁而已.
結果騎了一個月就掛了.給大學附近的車行檢修,發現車子年份老了就算了,車殼一打開,連整台車的鋼骨中間都是人工焊接,而且還不是原同車款的鋼架,居然還是老闆自己創意的組裝..,原來是台事故車拼裝起來的.
如果跟二手車行跟自己不是三等親內的,或甚至不是直系親屬的,就別碰了.
還有位朋友在二手汽車車行上班,每個星期都是要跟老闆去[車市]挑爛爛的便宜汽車,再回來修理完後,板金烤漆,然後用的漂漂亮亮的賣出.一轉手就賺了好一筆.
PS.如果維修有單據的話,記得也要留下來,可能也會對你有幫助.(代表車子一買來都一直在維修).
後輪被釘子釘到漏氣因為晚上而且是假日機車行沒開我跑去二手車行補輪胎
就在那邊等老闆補胎無聊看了一下他賣的車
好誇張每台里程數都在8千上下
有幾台SUPER FOUR都改過前叉看的出來
我這台XR125買新的前一台恰洽50也是買新車
第一台白色DIO 50是在中平路口那家買的
以前高中時的第一輛機車
那台白色DIO印象深刻!那時候想換蝸牛喇叭(叭叭聲那種)
搞了好久前面版跟面板後面是用膠黏死拔不開啊
最後不搞了那台就給我哥騎去上下班之後恰恰50才到手
我覺得普通機車都沒分年份在賣又很黑
除了認識的家人或是熟朋友想換車可以接手
二手車行想都別去想
就算我沒一次付清我寧可分期付款
自己要稍微懂車，至少拉懂車的朋友去
去年我在台北買了一台頂迅1999年，兩萬塊，算便宜的了
外殼亮晶晶，引擎也不吃機油，檢查排氣其它車行老闆說這引擎氣密度很棒
在前方手套箱發現標會標單。證明這台車可能是買菜車，掛台北市牌
同車行有另一台大眼悍，2002年，才賣兩萬五
很心動，試騎一下，油門給它大力灌下去，發現會Lag，而且皮帶會打滑
證明這台車一定有操過
我很聰明，錢還沒付清前，叫老闆洩機油，雖然他說他們已經換過了(騙誰阿)
我說沒關係，機油錢我出，我就是要看看洩下來的機油狀況如何
洩下來的機油量還不錯。事後自個換機油也證明一滴都不少
然後我還叫老闆換機油濾心(迅光引擎家族EV4特有)
他們說不用換很乾淨，我還是老話一句，沒關係錢算我的
一拆下來他們嘴巴都閉了，因為濾心實在有點髒，還有點油泥
我想前車主應該也沒換過，換了之後安心許多。
在買車前我只叫老闆輪胎幫我換新，然後補上第三煞車燈(初代頂訊沒有)
我一毛錢都不殺。花的是他們技師的工，老闆當然願意
在牽車前整理過程(就是換輪胎換機油過程)，我還請老闆幫我牽去驗車
一牽回來發現不能發動，整流器壞了。
還好在整理過程中，我還去買了幾杯飲料請技師喝，技師幫我叫料換新
老闆在旁邊一直唸，不過技師頂回去，「不換的話還是會變回頭車」
表當然也被歸到七千多公里
事實上騎了一年，沒壞什麼大東西，小東西我自個都DIY完成了
避震器自個換，把他們換的副廠煞車皮換成原廠，再加上化油器清理
現在非常好騎
上週加上大燈強光線組，其實就是加上兩顆整流器並且從電瓶直接拉線
原本昏暗的大燈，還沒換強光燈泡，已經快要跟新競戰一樣亮，相當值得
所以。要買中古車，找個懂車的人陪你們去吧！
那些換機油的招術要學，在還沒掏錢出來前，車子有問題還沒過戶誰理他那麼多
跟老闆嗆明，我喜歡這台車，洩機油給我看看，還沒過戶前機油$我出
他們都很懶根本不會換機油，所以一洩下來保證知道
祝板主能順利達成使命
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