5期噴射沒有高山症? (第4頁)

anthony959rs

anthony959rs
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31樓

2009-09-21 8:19

暑假時小弟的五期鵝也有去挑戰武嶺~
高山症...小弟個人覺得還滿明顯的= ="

過了清境之後整個就開始變得很虛...
而且轉速都上不了6000... orz

油門約85%...表速50
來到昆陽更慘,全油門表速只剩30初(轉速約5800左右)
硬是給他拖上去...引擎一路哀嚎

過了武嶺之後就稍微好一些了~

這個時候就很羨慕檔車和低轉速高扭力的車子了,
同隊的化油FT150就一直緊緊的咬在後面
帶頭的KTR老早就看不到車尾燈啦!

(小弟五期鵝動力部分全部均為原廠設定~)

高山症這種東西,不管是什麼車都有的啦~

不過發動引擎都沒問題~
32XX公尺以上還是一觸即發~ ^++^

KTR-Spin

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32樓

2009-09-21 8:45

是比較沒有...

5期噴射上武嶺可以跑多少我不知道...

但是CVK26 上武嶺頂多40...

但是更意外的是

PE26可以吹到70 80...

這是非常意外的事

(有改FCC 跟 RK 所以可能會比較不准)

Ah-luba

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33樓

2009-09-21 10:05

設備組 wrote:
辛苦你了我開車上去過...(恕刪)

真的是這樣，幾個月前我也開車上去過一次，
Volvo 960，3000cc，到了那一帶也是很明顯的托不太動...

倒是很久以前騎ZRX1200上去，就真的沒感覺到高山症的影響...

pichumax wrote:
原來高山症這麼可怕....(恕刪)

不用到那麼高，差不多19xx公尺的海拔就感受得到高山症了，
我在那個高度以上的極速剩下50km/h左右，而且每況愈下...

庫庫匹斯

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34樓

2009-09-21 13:25

Ah-luba wrote:
昨天騎著租來的新款競...(恕刪)

哈今天兩次上武嶺
都是卡在那個大右灣
明明沒多陡...就是掛在那XD

CTfrank

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35樓

2009-09-21 13:37

?
哇....
機車的電腦有這麼強

幾倍價錢的四輪轎車.
多多少少都會有點影響

遇到不爽.就PO到網路上.有用嗎??

lexwu0919

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36樓

2009-09-21 13:55

之前和同學騎著試乘的AERO上武嶺
從埔里這邊上去
沿路都能維持在表速50up (體重：5X 也有7X的)
在最後那邊，隨行的G3大概極限4X

五期噴射依然會有高山症，但是高山症的情況會比較不明顯
那次我騎到超過清境才會開始感覺有高山症

Ah-luba

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37樓

2009-09-21 14:23

lexwu0919 wrote:
之前和同學騎著試乘的AERO上武嶺
從埔里這邊上去
沿路都能維持在表速50up (體重：5X 也有7X的)
在最後那邊，隨行的G3大概極限4X

五期噴射依然會有高山症，但是高山症的情況會比較不明顯
那次我騎到超過清境才會開始感覺有高山症

埔里上去坡度比較緩和，所以雖然是上到同樣的高度，但是車子不見得會跑不動。
反過來由花蓮方向上去，在上武嶺前的坡度較陡，就可能得稍微散步推一下下車了...

我下來推了兩次，不過基本上也還好，人下車，還是可以摧著油扶著車子前進，
大概散步個10公尺，推過坡度最陡的點，又可以上車繼續龜爬了...

以前馬車250借朋友騎，雙載，在武嶺那一帶，是不用下來推車啦，不過極速...25km/h...

Ah-luba

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38樓

2009-09-21 14:30

庫庫匹斯 wrote:
哈今天兩次上武嶺
都是卡在那個大右灣
明明沒多陡...就是掛在那XD

噗...原來那個彎裡，留下了許多勇士的腳印...

我看那裡可以掛個牌子，上面寫"推車彎"...

洵劫

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39樓

2009-09-22 12:28

的確..大禹嶺往武嶺那段~比較難爬..連續陡坡+髮夾彎...
從清境上武嶺反而好爬..是到昆陽之前比較難爬..

上禮拜6.日去露營...全車重裝備又雙載..大彈簧很軟沒去換.傳動熱衰竭...轉速過不了5千2..大概只用30的表速爬上昆陽...在小風口露營完..往回要爬到武嶺..某些區段速度剩25...跟新車原廠傳動的表現實在差太多了..那時候都還拉的到6千轉以上.時速50UP

機車還是得靠大排氣量...扭力充足就不覺得有高山症...汽車的話是車體本身就太重.越到高處負載位能越大..柴油會比汽油車好爬很多..

奔騰G5

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40樓

2009-09-22 19:02

anthony959rs wrote:
暑假時小弟的五期鵝也...(恕刪)

大大說不管什麼車都有高山症

那麼電動車會有高山症嗎?
我是不知道
可是我很好奇!