前輪：原廠D305 用一萬二了.....所以現在很怕..
後輪：BT30 130/70-12 用100公里左右
BT30是好胎,我覺得滿黏的喔~~
胎紋真好看~~
勁戰
前:Bridgestone B03 110/70-12
後:Maxxis M6039 120/70-12
我這是第三條B03了，是不錯用，但是變形蠻快的
M6039磨的好快，大約6千多就差不多了
大兜風
前:Bridgestone BT601SS 100/90-12
後:Maxxis M6039 120/70-12
BT601是好胎啊，不過現在漲的好貴
大兜風上的M6039倒是異常耐磨，跑了1萬出頭沒磨掉多少，這是所謂的瑕疵胎嗎
愛將
前:Bridgestone BT39 90/80-17
後:Bridgestone G558 100/80-17
BT39也是很棒，被我用FZR雙碟操還是很耐磨
G558相當不錯，耐磨，晴天雨天抓地都不錯，我推薦我朋友的狼也用這條當後輪
CBR150
前:Bridgestone BT39 90/80-17
後:Bridgestone BT39 100/80-17
這是台灣B牌能買到最好檔車用的小胎了吧，不過BT39真的是很不錯
奔騰
前:Bridgestone BT39 3.5-10
後:Bridgestone B02 110/80-10
我媽的車換的，兩條評價都不錯
好像我家是B牌愛用者，我的喜美也是用B牌輪胎
MMST總部
http://blog.yam.com/user/mmst.html
前：bt601
後：irc mb67(120/70/12)
mb-67（心得）：
胎用手指戳 有感覺到軟。
胎肉很厚，外觀比較圓，著地面較少，
兩邊吃不滿(是自己不敢彎下去啦)。
1.MB-67使用上感覺較耐磨。 耐磨度 mb67 > TT-91(130/70/12)
2.晴天快速過彎下側滑一咪咪，卻不失穩定度 。
過彎流暢度 mb67 > tt-91 (可能TT-91胎面較寬也有影響)
3.MB-67 不易卡鐵削等異物 (bt601 常常清老半天)
4.路感：TT-91會是感覺粘在地面上，MB-67有點彈跳
5.急煞車部份，路況每次都不同。這部份看看就好。
＝＞ TT 比較能信賴
mb67結：一般通勤不熱血可選MB67，較耐磨 （不怕翻胎）
若行車反應跟在下一樣老年遲緩者，遇雨天或白線請小心(不至於原廠D305那般)
如果可以在選一次：
（有錢 +粉重的體重+原廠煞車系統+老年症，我會選 TT）
（沒有錢，我會選mb67慢慢騎+偶爾享受過彎快感....一拜就過去了）
---------------------------以上，不專業主觀分享
前:irc mb67 110/70/12
後: th558 130/70/12今天換的前m6039尺寸同左
irc mb67感覺不太適合裝前輪之前b03撐一萬多變形
想在來一條三重某加工作室說缺貨推我裝這條
感覺還是03好用多了
b03只要胎壓好好顧不太會給你亂來
比mb67好用
後輪bt30好用雨天並不會太滑對偶爾爬爬山非常夠用
b02也不錯高速不會飄但沒熱胎最好先保守一點
後來因為做了外務經濟考量換了m6039說實在的此胎下雨就不要多想
想保命就慢慢來
換了兩條剛好都在優惠期間大約1200有找
半年前的事
th558大家堆
目前剛換小試一下熱胎是蠻快沒想像中的好還是會有點滑也許是胎腊還未完全退去
但之前換bt30 b02 tt91也都沒這樣的問題......怪了
明天上北海岸試試
在補上來
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