Xantia_L wrote:
八十公里耶。可以換車...(恕刪)
我個人認為不可能80km
及雙火星塞引擎溫度？壽命？
這電推壽命？後續更換成本？
等更多真實油耗更準
一般sym換一台雙火星塞（兩顆）是收五百或六百？ 也一萬公里換？
光陽125cc 換一顆是300？
一萬公里 差300成本
以我這台光陽 目前的300油資大概460公里。
Mirage-Ulysses wrote:
及雙火星塞引擎溫度？壽命？
這電推壽命？後續更換成本？
全新迪爵用的火星塞LR7D,單個價格我這邊材料行約150,網拍約120-130
光陽拿賣最多K1 150也用LR7D,就只少一個火星塞成本
我在意不是火星塞,因為火星塞不貴
甚至我等到車過保後,可能會改更便宜的CR7HSA,單顆100元以內
而是電推系統過保故障維修要多少費用
全新迪爵沒有啟動馬達設計,電推如故障不修,會不會不能發動
K1的話那個LED大燈如果過保後燒掉,更換要多少費用,是否要整組換
因為傳統滷素燈一個是100元的東西
全液晶儀表,偏光片到一定年限老化,維修要多少費用
會買這類入門買菜車的跟高價車的客群本來就不同
你叫他們花3000元修LED大燈,花6000元修電推,花3000換儀表板
他們會不會願意呢
多一根火星塞150元,可能還會願意
是我會選SUI125或活力125,什麼電推 LED 液晶表都沒有
走傳統啟動馬達設計的機車
我的GT125化油版自行換火星塞,約10-15分鐘,馬筒前下板拆掉就換的到,my150打檔車約3分鐘,因為檔車都裸露的火星塞好拆,另外拆了馬筒順便看噴油嘴跟缸壓,化油車沒噴油嘴只能查缸壓是否正常
你的國民車在升級「雙碟雙避震」？？？......................
現在在那笑電推維護成本昂貴
那就不要跟風電推
旗下其他國民車種繼續推雙碟雙避震看看
只會看到被市場銷量教訓
如果要跟風電推
那五年後大家都電推 都要面臨電推組件耐用度與維修問題
各廠有什麼不同？
除非耐用度跟自製CUE一樣不耐用 才會比別廠花更多錢維修
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另一個讓人笑死人的
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