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150cc和250cc價格差不多,為什麼要買150cc?

看哪天三陽才會想到要出白牌250
grason00

Rv車太重太大市區停車騎乘不方便,還是100初kg左右的msx125或瘦迪方便,動力部分,搞不好rv250低速起步加速能力跟msx125差不多,到中速60km以上才有差

2025-09-11 19:45
陳凱米

當年的RV250算是270下修符合國內法規, 又為了節能用重珠,傳動調整一下就會好騎了~ 畢竟那車型就是要100~120輕鬆巡航, 但沒有路權, 實在要有愛或常騎長程,不然只是市區多的只會累死

2025-09-12 9:54
這就跟偏偏有150元的牛肉麵你卻要去吃300元的牛肉麵一樣意思
smallflylin wrote:
上週勁戰七代...(恕刪)


我四月買新車原本也跟你一樣想法,所以一度考慮str250,但是後來考慮後續的養車維修成本,我選擇了jet sl 158+
5201201

請問,沒有挑MMBCU的原因是?

2025-09-11 15:33
俺只是個路過的

5201201 我猜是12吋胎比較多選擇跟車種輕一點比較靈活好操控

2025-09-11 22:49
每個人喜好不同,就好像幾乎每個人都能生育,為什麼你不隨便挑一個對象呢?
馬力差10匹對於150cc這種輕量級距的車來說,相當於車輛性能提升了一個檔次。這種差異在任何需要加速或應付負載的情境下都會讓你有感,所以如果你的騎乘需求包含通勤、假日出遊或偶爾跑山,這10匹馬力帶來的騎乘體驗提升是值得考慮的。
油耗有差啊。
150cc的車體有些就跟125cc差不多大,在市區比較好停車,250cc哪會有125cc的車體尺寸。
這問題就像很多年以前,有人問你有普通重型機車駕照,幹嘛去買50cc的車一樣,不管是什麼理由都不關你的事不是嗎。
因為爽啊.......
就單純250外型沒一個喜歡的
seatree wrote:
250cc哪會有125cc的車體尺寸。


250CC要做成跟125CC一樣大不是問題,例如光陽有一部外銷車SHADOW300

他的外型就是125的SIZE,但他的缺點也很明顯車廂小到靠北,腳踏空間也很小

大CC數要維持小車身勢必會犧牲車體空間設計

這是台灣消費者沒辦法接受的,台灣市場無法接受的,車廠只好賣到國外去
陳凱米

你不要亂講, 明明就很大台....比標準300瘦一點而已, 沒看過實車吧你

2025-09-12 10:00
OFF-ROAD

SHADOW300雖不是很龐大,但真的接近250,絕非125尺碼

2025-09-12 10:42
猴子就是矯情
要馬力大跑得比別人快
但又要車身小到處鑽
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