Daniel Wen wrote:我幫他拆開來,就燈殼,多光源反光鏡,PCB+LED+幾顆電阻說難聽點跟賤價的多燈珠不太亮LED手電筒就是一樣的東西,怎麼看都只是2~300的採購價格 LED現在對岸捲很大,一組H4 LED賣你50rmb-80rmb就算有魚眼有風扇那種100rmb就有,耗電約40W,可以有約3000lm雖然比不過大廠品,大廠品1W可以做快100lm,價格大廠品是3倍以上價不過這已比鹵素亮的多車廠大量買可能半價多一點就有,連燈具下去可能150rmb現在LED已經不是很高貴的東西不過這只是單LED,還沒算台灣這邊驗證送檢相關費用
84865426 wrote:沒有喔~~論穿透性暖色系的鹵素燈比較好冷色系的LED穿透力較差如果想用暖色系的LED 成本會上升(不是用那種貼模改色的) 可以先思考一下全世界為什麼最注重安全性的車廠99%以上大燈都用白光LED就好了再去思考一下IIHS為什麼大燈測試幾乎全都是白光LED日本不缺下雪下雨甚至起霧去自駕會發現他們白光LED的普及率也是遠遠遠高於台灣
小晨勃道尼 wrote:可以先思考一下全世界...(恕刪) 1.還是成本 螢光粉專利2.暖色系發光效率較低就是暖色系 要達到白光的流明 要用到更大的瓦數所以白色才成為市場顯學白光 螢光粉的被長期壟斷的專利 在2016 還是2017年的時候過期
反問一個問題全車LED後,維修成本大增...會不會又要被抱怨呢?現在機車大多保固一年而已如果雖小一點,第二年燈尾燈瑕疵燒了,你要花2000去換整個座嗎?我是不知道原廠會不會這樣搞,但目前我騎的這台車是全車LED看過零件價格,燈珠死掉就是整個換掉貴到嚇死人=______=大燈組也接近萬元呢...
nomo808 wrote:.....高級的車,車主才更買單用led增添了高級感這事阿加油,好嗎? 甚麼時代還在LED等於高級這件事情了2025了,對岸連最低階的超入門車都全LED了不要待在台灣就用井蛙角度看世界加油,好嗎?