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機車電瓶沒電 之後換新又沒電...但發動後可充電 請問哪出問題


藺無雙0519 wrote:
請問整流器會很貴嗎小...(恕刪)

機車充電器?這啥?
你說的應該是整流器吧
整流器頂多幾百塊

duck3737 wrote:
真慘!我的馬車昨天也...(恕刪)

如果電瓶確定沒問題就給人家抓抓起動馬達吧
我是覺得馬達應該還好
因為我每次只要裝上新電池
發動就會超順
只是
2個月後
幾天沒發動騎出去(有時候回老家,就超過3天)
就要多按幾下發動才可以動
現在3個月了 就沒電了完全不動 真慘
030861368 wrote:
如果電瓶確定沒問題就...(恕刪)
我的GTR 也出這種毛病。
二個星期前騎到快沒電,晚上開大燈暗淡微微亮,騎的超恐怖,就自已 DIY換一個同規格的新電池。
新的喔,我還給它充電充到飽飽飽,測到電壓 13.02V。
騎了六天,又是大燈暗淡微微亮~~
停車後電動發不動,要腳踩。
還好我舊的電池沒丟,有充飽電後電壓 12.96,再換上去用。
喵得咧~~
昨天半夜差點"顧路",硬是撐到回家,電池拔下來測電壓....只剩 7.7V~~
排氣管整隻燒燙燙
今天修車師父說這種問題要多一些時間測試,今天沒空,明天修車....
上網來取暖看看,果然~~
看來"整流器"是兇手...
怕誤導各位網友,上來更正。
經電機師父檢修後,原因是:發電線圈部份燒毀。
發電量不足,所以電池的電力消耗超快。
更換部份發電線圈後,騎到現在頭好壯壯,沒問題了。
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