外型好看的通勤車，CO-IN還是SUI？ (第4頁)

蒔花坊

蒔花坊
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31樓

2025-03-17 17:28

小梅小梅 wrote:
考慮了幾個月，決定來...(恕刪)

這種可愛的國民車這麼多款
一定要這兩款嗎？

nesho

nesho
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32樓

2025-03-17 17:30

這兩台應該會是CO-IN比較好養
基本保養應該是都差不多
但我印象中SUZUKI零件稍貴
還有像是輪胎來看，SUI的尺碼也稍大，價格會貴一點點

moastyle

CO-IN的輪胎規格居然是90/90-10這種小50~115等級的規格，如果沒ABS還真的不放心

2025-03-17 18:06

水太陽

CO-IN外型跟光陽的Yogurt 125也有像，但優格的輪胎是125的標準尺寸100/90-10

2025-03-18 12:31

moastyle

moastyle
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33樓

2025-03-17 18:04

考慮一台車要騎很久的話，我對SUI比較有信心一點。
但鈴木不奇怪的話就不是鈴木了，看妳能不能適應。
SUI看起來車不大，但碩大的前土除跟排氣管，在狹窄的地方，並沒有像其他小車那樣容易停車，而是要當作一台標準尺寸的125來看待。
就像當年的Address125跟Jog一樣小台，但迴轉半徑跟BWS一樣大，因為龍頭能轉的角度比較小。

外觀上New CO-IN 很讚，規格表上前碟+ABS，後鼓的煞車系統，應該只有前輪有ABS，但緊急狀況下還是比沒有的好。
只是品牌的據點少，對後勤的信心較不足。

建議看過三陽蜂鳥跟山葉LIMI再決定

A辣愛怕跑

5

2025-03-18 19:18

Epiloquen

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34樓

2025-03-17 18:21

偽電車，那有考慮真的電車嗎？
以代步來說搞不好EZ1這種大小就很夠用了
外型也是很可愛，養起來更方便容易、省錢

ZOEYnini

ZOEYnini
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35樓

2025-03-17 18:28

我看官網雖然SUI座高是750mm，COIN是760mm
但之前小老婆有分析過跨高
https://forum.jorsindo.com/thread-2569853-1-1.html
CO-IN的確是比較好踩地的，跨高790mm以內的人就能輕鬆踩地
反而SUI到805mm都還踩得有點吃力，應該跟坐墊設計有關

水太陽

SUI的座椅前面有翹起來，不算親民，身高165以上的比較建議

2025-03-18 12:33

most star

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36樓

2025-03-17 19:00

去看實車就知道怎麼選了

duncan570730

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37樓

2025-03-17 19:07

鈴木的GSX S150是輕檔車界俗擱大碗，配備超強。但是這台就不一樣了，還是Co-in配備有料，而且車體較小好停車。
但，鈴木妥善率業界有名，而且是後雙避震器坐墊長很好載人。

kikiwu1209

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38樓

2025-03-17 19:17

SUZUKI SUI真的好看

john1127f

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39樓

2025-03-17 20:58

個人2023淘汰光陽V1.騎了14年.選擇SUI.個人喜歡玩兩羊一頁.紅家疼新車中古都購買有過.SUZUKI就真的很極端.喜歡的就是喜歡.我對SUZUKI是從XR125開始.狂操沒事.被撞賣出.後來到高雄收藏一台ADDRESS110 黑白限版配色.就直接從高雄騎回新竹.一時想不開出售.賣家從台北開車下來馬上付現載走.現在我的SUI 表速 60KM以下比我的水B還有衝勁.對這台我是物有所值就怕殼被刮到

heliun

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40樓

2025-03-17 21:28

覺得要輕巧，只推yamaha的jog125

如果二選一，會選SUI，suzuki雖然在台灣的銷售量不高，但附近有ASS店家，是不錯的選擇。