去年2024光陽慘輸對手一整年,看來今年光陽只能靠這台翻身了,但我很好奇,要是連這台都翻不了身,光陽後續還能搞什花樣出來?專心攻電車嗎?2024年發售售價超過十萬價位的SL+,光一年內這一台就創下四萬台成績了,這東西未來五年內應是無人能破解吧。光陽的行銷總是很愛嘴這些,RCS MOTO、RTS 135,拿點事實出來,銷售量,RCS MOTO 125+150 輸給JET SR 125RTS 125+135 輸給JET SL 125台灣有個有趣的地方,那就是票多的贏一下下時間,然後票少的就要想方罷免什的。
我自己騎 DRG .但是我也沒偏袒那一方165 比 158 快. 理論上.就是很合理的正常現象不是嗎?我覺得拿什麼銷售量來比. 也是有點輸不起的留言.而且我也很看好.這樣的一種良性競爭,讓消費者有更多的選擇也不會讓一家車廠獨大我覺得要買的話。至少先觀察個半年到一年,再入手才不會被當白老鼠至於 雅哈哈~~在 150cc 以上的車款,我也希望能端出像樣的牛肉不要只剩信念.