rax74622 wrote:
單純品質差而已
有部分人認為低油位造成燒毀
實際上微乎其微
機車油箱容量不大
真到低油位 到你去加油站的路程
產生的溫度還不至於到燒壞的程度
我個人想法與你的論述幾乎一致!
關於低油位造成汽油泵浦燒毀的問題...
有時間車友們可以參考下面這支影片的相關說明:
而我個人的實務經驗支持其論述如下:
前一部噴射系統的車是光陽VP125Fi...
約12年,騎了305xx公里!
幾乎都是油箱到底時才會去加油!
除非有要跑較長程,所以見底前就會去加油~
去年光陽VP125Fi賣掉,買了光陽KRV Moto180...
至今一年半餘,騎了96xx公里~
我還是習慣油量見底才會去加油!
而且大多追油幾乎滿到加油口...
沒有要爭辯什麼!
每個人憑自由意志,選擇自己願意相信的去相信就好!!
只是說我騎十幾年的噴射系統機車經驗是這樣...
因此,就算有一天我愛車的汽油泵浦掛了~
我也不會認為是因為油量過高或過低所導致!
畢竟在我的實務經驗與認知上,相較其他所有可能性~
油量所致的可能性是最低的...
至於樓主的遭遇......
如果故障汽油泵浦有留下來!
拆解開來也許能找到原因~
⚠ 騎機車很討厭莫名其妙被狗追著吠,甚至被狗咬!我不能打那些狗自保,因為那些狗有人罩...
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