秋赤音 wrote:其實騎過外勞電動車後,那加速...化油、噴射都沒差了 我有看過移工在騎的電動車,改到尾速可以騎到80km(GPS速度)不過改車連買車的費用...可以買黃牌了加上現在電動車也得掛牌...後來他們都直接買油車
A辣愛怕跑 wrote:最強的150還是 呷...(恕刪) 本田最強的是六十年前的RC116喔!50 CC引擎,沒錯,就是50 CC!氣冷雙缸引擎!最高轉速達22500轉,最大馬力達16匹⋯⋯六十年前的這台超級50 CC,最高時速達233公里!50 CC啊⋯⋯⋯
個人覺得這個 化油器 與 噴射電腦能比較嗎? 就像 二行程 引擎 與 四行程引擎 能比較嗎 ? 不論化油器 與 二行程引擎 通通過不了 7 期引擎排放廢氣環保規定,但是電腦噴射的四行程引擎可以,就這麼簡單。記得小時候,爸爸的機車是二行程化油器 kawasaki 100cc ,冬天的早上一起動,排氣管排出的白煙可以將整個巷子都填滿,可是那台車真的很有力也跑得快,但這種車能夠通過環保法規嗎? 跟得上世界潮流嗎 ? 最後的下場就只有垃圾回收廠。時代一直在進步,台灣汽車也是在使用 四行程的汽油引擎,但是汽車引擎的科技比機車的科技樹進步超過 30 年以上,汽車的動力表現人們可以接受,但機車還在討論是否回歸化油器時代,科技退化嗎? 化油器當然可以使用,您高興怎麼調整都可以,使用一根一字起子,就可以玩得很盡興,但是不可能通過 7 期環保法規,那當然只能淘汰掉啊,畢竟沒人要跟法律對抗,要接受收到罰單時荷包縮減,只是一台代步工具,更換一台比較實在。