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150CC耐久騎跑旅?

Majesty125.及 RV150都是白牌休旅舒適代表作
Majesty125 我也騎過..就是動力弱及沒平台,不適合我用(環島~露營~武嶺福壽山),
總體下來RV180 abs已是我體感最好的白牌,可惜沒賣了

那台RV150 DX我騎了19年賣掉時車況還是好的~換RV180 abs
水冷車機構較氣冷複雜,耗材較多,在照顧上會多點心思~
不過這不是什麼問題~汽車更複雜~

我騎了19年RV150 DX賣掉時車況是這樣,,0事故,塑膠殼沒白化,原廠坐墊皮沒破,
圖放大還可看到新車時的烙碼,電系都沒問題,,右邊新買的180 abs作交接

2003 vs 2022
旅遊,如果在你設定的150級距,以我騎過的車款,我會推薦NMAX,坐姿自然、騎起來輕鬆,就像在騎一台比較小的XMAX,其他很多標榜運動性能、跑旅的車款,包括我在騎的SMAX,坐起來其實沒有那麼自然,騎起來操控是一回事,但是不太舒服、會累
如果沒有設定排量,那我會推薦大排量的重型旅行車,近年我騎155、300、900的車跑過差不多的行程,在差不多的速度下,重型檔車用高檔位低轉速巡航的輕鬆舒適感不是小車子死灌油門拉轉速的騎法能比的,那種兩腿夾好油箱上半身就可以放鬆的騎乘體驗也不是速克達可以比擬
huey60108

跨過smax,那時候感覺動力真的好棒,但是姿勢有點蹲,那個時候很羨慕那個車廂

2023-06-17 9:11
Livebydaylight wrote:
早已經不是20年前下...(恕刪)


CB350
NMAX
坐姿最舒服又省油
龍骨問題加個後箱就解決
越騎越喜歡
看MMBCU的銷量就能知道,消費者都傾向於車廂大坐起來舒適的感覺
我覺得會被酸,但是還是推一下Tig吧,說一下幾個原因:1. 車身不大但前後座乘坐空間充足,椅墊好坐。
2. 車子輕且動力充足,受益於強化車台所以騎起來蠻穩,也有不錯的TCS和ABS。
3. 前踏板有斜踏,長寬還可以,騎乘三角不錯;車廂空間偏小,但最近原廠已出後箱支架,可裝後箱增加空間。
4. 騎起來好玩,這應該是選擇跑旅的重點吧;至於外型我覺得看實車蠻好看的,當然很多人詬病啦。
pr249280

jjames725twtw 簡單講就是運動型速克達

2023-06-17 20:44
unicat656

在台灣出遊,兼顧跑山的樂趣、市區景區停車的方便性以及中程的旅途舒適性;我覺得這台車足矣

2023-06-17 21:30
MMBCU真的蠻不錯的,不只有動力又好操控,騎起來也舒服,性能也沒什麼可以挑剔了
不知道你的長程定義是多遠
我只能說老車款的155cc車種油耗真的不行了

家裡有Smax和Force2.0 買了2.0以後我都很少騎Smax出門
油錢差很多這件事情真的太現實了
ara han

是有聽過SMAX油耗好一點只有31~33,常態是27~28?

2023-06-21 18:06
Livebydaylight wrote:
早已經不是20年前下...(恕刪)


真要長途輕鬆
三陽螞蟻150有腰靠比較不會累
腳踏空間也大
雖然它是貨車要背箱子才有空間
小輪頃角小但換胎也便宜
氣冷好養

現代白牌羊腰靠都沒有了
長途還是會累
不然就買MMB來改座墊

而養KRV算是成本最高的了
jjames725twtw

雖然要看身長比例,但手把沒改的話坐姿應該會稍微前傾吧

2023-06-24 22:27
我個人推薦N妹
除了長途乘坐很舒適外(老婆也大推,屁股都不會痠)
油耗表現也沒話說
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