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預算6萬左右適合外送的平價車

外送可以跑,但還是當兼職就好了
建議還是有個正職工作

車子也不必買新的,弄台以前舊的中古化油機車就好了
反正你也不知道這行能做多久,因為外送費一直在砍
lunacc0909 wrote:
一單44元
一小時平均送4單
一天工作10小時,共計40單
40*44=1760元
1760*30=52800
一個月收入5萬不錯


帳不是這麼算的
每公里平均成本要2~3元
150公里350的成本跑不掉
一天10小時,整個月不休假,你能幾個月這樣不休?

要算就要用22天來算
實際跑10小時的話,一天少說也要花個12小時
也就是一般公司天天加班

照上述所寫
1760-350
然後再X22
實際上大約3萬1
天天加班,你覺得3萬1不錯?

外送高薪的年代已經過去了
現在打工最低時薪多少? 除了上下班通勤,幾乎無成本

有些人一天工作16小時,整個月不休
然後秀高薪,通常是跟公司有關的人,刻意在網路上秀的
是能不休多久? 衝兩個月後,第三個月大休特休
一年下來也不高
Leonarka wrote:
帳不是這麼算的
每公里平均成本要2~3元
150公里350的成本跑不掉
一天10小時,整個月不休假,你能幾個月這樣不休?


我覺得不只2-3元
外送車里程增加快,可能一個月就跑4000km
一年算45000km好了
如果算上車子的高里程折舊跟損耗,應該平均成本是約5元/km

加上勞健保保自己,路上風險算自己,有時要打電話費用算自己
接不到單等待時間或再繞到其他地方的時間油錢成本,算自己
早期外送費高時還可以補,現在已經不太划算

所以才會說...這種不知能跑多久的工作
買個1-2萬中古機車來跑就好了
當做兼職用,正職還是需有其他工作
Leonarka

嗯 若算上折舊的話是不只,我算的就是保養、磨耗、油錢。折舊見仁見智,畢竟中古車買賣是看年份的,里程影響不大(哪個不調?),所以車買了,自用跟外送,對賣車的價錢,影響不是那麼大

2023-03-24 1:03
lastjocker

如果是外送正職,那工具車損耗在會計上是以保固年限來算的

2023-04-04 5:41
CHUANGKAICHIEH wrote:
説實話、我真的打從心底瞧不起把外送當正職在跑的人,因為就算你1個小時勉強有達到基本工資,若再扣掉油錢、機車耗損這些根本是在做功德、賺疲勞的而已,還沒有僱主每月給的6%退休金,況且受傷的風險還非常大,所以外送只能當兼職,如果真的要跑你為什麼不去找一份正常上下班且輕鬆的工作,等下班或休假再跑外送這樣不是比較好嗎?

不幸的是有些弱勢族群就是找不到正常上下班的工作
但你說得也對
疫情結束了,這時機跑外送是做身體健康的
有能力還是找別的工作
lunacc0909 wrote:
一單44元
一小時平均送4單
一天工作10小時,共計40單
40*44=1760元
1760*30=52800
一個月收入5萬不錯

非用餐時間很少單吧
全年無休都不用休息?
折舊和油錢要扣掉
應該這樣說 你每月需費用有 勞健保 意外險 飲食生活 油錢 外加每年維修費 機車牌燃稅 保險費 扣除這些外 要跑多少單才能回本你6萬元的車 而你又能每月至少跑幾單 這需細算 所以有現車最好 若不合算還不如去做保全 !
至於什麼車 要扭力大[載重與爬坡] 極速未需[安全與罰單] 省油毛病少及維修方便容易[省錢 隨處可修] 這是重點 !
grason00

還有外送里程增加快,一天跑超過100km,一個月就3000km,一年就超過30000km...這些無形中的損耗折舊,也要算自己 基本上一年跑30000km的機車,多數人會覺得是外送車,要轉手不太容易

2023-03-23 22:53
流浪到月球 wrote:
上一台車天雨路滑摔爛...(恕刪)

樓主先找份正職吧,跑跑業務全新迪爵就不錯
一定是全新迪爵啦,省油又好騎,CP值超高!
不過也可以去車行都試試看啦,也比較準
喜歡跑外面騎機車怎麼不去找 正職工作有勞健保補貼油錢 騎機車送貨有很多種 不一定要送餐外送
流浪到月球 wrote:
上一台車天雨路滑摔爛...(恕刪)

新豪邁光是車廂空間就會讓你失望
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