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推薦一台通勤需要爬坡的車

爬坡+山路最好是125以上配12吋胎
爆一點預算就有Fiddle 125
重點是座高真的低適合樓主
lls613

預算夠,建議直上150,扭力和馬力也比較大!

2023-03-15 20:40
DukeZero

Fiddle的150其實輸出蠻弱的…還輸125水冷

2023-03-16 3:56
爬坡的話建議水冷會比較夠力,我是覺得JET SL不錯,扭力夠,通勤跑山都可以,舊換新可能跟你的預算差不多
查了一下舊車 奔馳的數據

2009年的 (但我的機車是2004年購入,應該不會差很多吧?)

最大馬力 9.1hp@7500rpm
最大扭力 0.95kgm@6500rpm (爬坡很需要)

已經快20要年,數據應該也會掉很多吧?

似乎只要比這個高,應該就會提升很多。
DukeZero

隨便挑一台125以上的水冷車數據都比9.1匹大

2023-03-16 3:58
lls613

沒有水冷也有,水冷車是為了搾馬力才做水冷。而且馬力有分軸馬力,還是輪馬力...

2023-03-17 12:33
阿野 wrote:
通勤主要
上班來回 一個小時半左右
安全(煞車)
新莊 往 林口坡

大學的時候用G5 125兩個大男人雙載上青山路沒什麼問題
不過那是十幾年前的事了,現在環保車都沒什麼力
我17年末的勁戰四當初也拿來通勤上林口
不過當初是從桃園南崁那邊走大坑路威天宮那邊上去
或是走榮民醫院旁邊往虎頭山環保公園到警察大學那條上去
這兩段路我是覺得沒有比青山路陡峭,但勁戰四仍爬得很喘
如果後面有汽車有時還會被按喇叭或閃燈,然後就只能靠邊騎給人先過
現在環保車要有力一點至少買個150或以上會好點
去年我有買一台RCS150,重回通勤路段明顯就有力好爬多了
阿野
阿野 樓主

環保車囧

2023-03-15 11:00
peppy

阿野 環保期數越多爬坡越沒力,尤其是遇到連續陡坡就只能時速25~35慢慢爬,但是平地會越跑越快

2023-03-15 12:37
阿野 wrote:
阿野 2023-03-10 9:44

1樓

舊的車快二十年了的 奔馳 ,最近似乎有時候發動時會冒了很大的白煙,機車行說這麼老的車不要再花錢處理引擎了。


我現役坐騎也是2006.12 化油4期 奔馳125 SA25GP
也16 17 年 跑7萬多,不過引擎還很順
每天通勤來回15KM 也都好騎
這車就便宜4.2萬全新領牌車,低轉高扭油門輕轉就輕易爬坡
至少2次環島 陪我上武嶺
我打算再騎3 年等滿20年,再花錢整理騎到30年

主要想整理換新如下:
1.前避震器油壓漏油,避震效果大減
2.後避震要換新,載人後不會回彈,座高變矮 像大船擱淺
3.車架怕有鏽蝕,高速過坑洞不太安定,剛性變弱
4.前後鼓煞剎車力變弱,避免急煞
5.排氣管生鏽,怕撐不久要換
雖然還動不到引擎
但是 如果以上要花大錢則考慮汰舊換新

你車況更差 每年驗車也是問題
建議 多找幾家 整理估價狀況再決定
阿野
阿野 樓主

我的接近20年了,超過10萬公里,煞殺有點危險(還好,還沒有造成危險,這也是我唯一最害怕的部份)這台車很便宜,我當初辦到好也是四萬多塊。不少東西都已經有換過了

2023-03-15 18:12
預算7到8萬的車爬往林口的山路
應該是會被超車超好玩的
除非你體重很輕~~
阿野
阿野 樓主

目前奔馳上青山路單人可以在60,壽山路50 (最陡的部份)不過,因為要常上、下山,所以煞車目前不太能急煞。體重也沒有很重 65左右 (這算輕嗎?)但偶爾雙載下山的時候,需要好的煞車能力

2023-03-16 9:16
阿野 wrote:
舊的車快二十年了的 ...(恕刪)

有身高的憂愁建議直接去車行試車比較準
找扭力夠的車款比較重要吧
扭力不夠爬坡很吃力
其實找擋車最好啦
twsnake2010 wrote:
預算7到8萬的車爬往...(恕刪)


直接上黃牌吧
保證有力
阿野 wrote:
舊的車快二十年了的 ...(恕刪)



如果不介意分期的話,推薦三陽MMBCU,目前應該還有分期零利率,座高803mm,個人身高168cm單腳只有腳尖能著地,但騎乘時的姿勢因為空間夠大很輕鬆,水冷158cc爬坡也很輕鬆,但相對於奔馳的10吋框mmbcu是13吋框,在市區的靈活度沒有奔馳好,但是跟12吋框的勁戰幾乎一樣,mmbcu配有ABS、TCS,但是下山時還是要多依靠引擎煞車比較安全。
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