tony1110 wrote:
可是我看過的文章.....(恕刪)
你先把自己的機車換上6顆比原廠輕一克普利珠看看吧
比較能體會.........
普利珠跟大彈簧其實不太好分開講.........
因為你又提到皮帶的變化
機車一發動那一瞬間
區軸馬上帶動普利盤 實際上第一個帶動的是"楓葉盤"
普利盤是受到楓葉盤轉動到皮帶才被帶動到的!!!
注意看一下 普利盤是有用套桶的東西放上區軸
真正的學名不知道XD
而楓葉盤是有齒咬住區軸
離題了
發動機車一順間普利珠開始位移
輕珠子絕對會比重珠子還前面一點
當油門灌下去一煞那 輕珠子受到瞬間的離心力
很快的推開普利盤上的壓版 造成普利盤位移
導致皮帶產生前面變大 後面變小(開避盤)
而讓開避盤張開
而大彈簧是控制開避盤的開合
越硬的大彈簧 則需要更強的推動力 (區軸轉速更強)
而輕普利珠是的確能讓區軸轉的更快
區軸轉的更快 當然的轉速表就比原廠的還要強
這也是為什麼有前輕後重 前重後輕的說法
如果你注重尾速的話 就是把珠子用上比原廠重1~2克
而大彈簧則是原封不動的用原廠的
這個用意是因為每台車都有他的最大馬力轉速
讓他的轉速能再最大馬力轉速多留一點時間
像我的車 最大馬力轉速好像是8000RPM
阿我用前輕後重 油門好像不用灌一半就7000RP多了
我全灌就9500RPM左右了 在8000RPM的時候只停留一下子
你會不會我越說你越亂..........
殭屍翔 wrote:
你先把自己的機車換上...(恕刪)
我車子現在就是比原廠輕1g....
你講的我大概都知道^^" 之前常常爬傳動的文章
也知道輕珠的確會讓曲軸轉速較快 其它講的也都跟我爬過的文一樣
所以你一定也常看文章或者自己動手在玩傳動
只是就輕重珠甩開先後順序跟我的以往認知有差距@@"
照你的來說，換比原廠輕1g 比原廠早出去，轉速較高，（皮帶撐開，開閉盤撐開）＜＝這兩個代表變速
把前後普利想像成腳踏車的前後齒輪，前面用大齒輪，後面變小，越早變速代表越早前大後小
這樣子腳要用更大的力氣，轉速上升比較慢吧 輕珠讓曲軸轉速較快，但是變速系統卻又提早變速
這樣子轉速快不起來吧，變速系統對曲軸的轉速影響大，只有珠子輕拉轉，但是其它卻都是相反效果的
這樣子換輕１g反而會比原廠加速慢吧 ，但實際上卻不是這樣，所以輕珠較晚推出去才對吧＠＠？
有沒有其它大大要討論的阿？？小弟我不太會講理論這東西
希望有更厲害的大大提供見解＠＠
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