SongYC wrote:舒適性差很多,若照樓...(恕刪) 有很多是有高架道路使用的需求,這沒話講有些明明就是走平面道路的還硬要開車,這就已經涉及到心理層面了撇開行動不方便者與安全顧慮不說就好像明明沒賺多少錢,但每年蘋果一定要換最新最貴的、咖啡一定要喝星巴克一樣
像smart那種大小的車就不錯,考慮到省油其實可以考慮做成雙排座椅。寬度也不用太大,1.5M左右,後座剛好再兩個小朋友,排氣量500cc或極速90KM,很適合都會區當家中第二台車使用。以前在新竹一個人租屋工作,主要交通工具就一台125機車,,時常去大賣場一次採買一週的食物,碰上下雨天或是買的東西有點多時,就很想要有一台不大的車可用(比如說ATV越野型沙灘車加上擋風遮雨的車頂)。
其實機車廠可以考慮像貨車一樣,推出類似底盤車的概念....並推出數種選配大置物箱或特殊功能廂,讓買家有機會依需求安裝....目前金發財看起來有點類似,或許車廠可以設計更時髦的車頭,車後方就讓買家選配就好
michaelliao1985 wrote:天冷下雨時,機車方便...(恕刪) 自己騎車裝備預算只有第三世界水準的話當然不用奢求太多了預算拉到美軍水準,全身防水抗寒戶外服裝根本沒什麼差使用者付費?一台汽車停車位能停多少台機車?還有佔用道路空間問題,收費比較貴完全沒問題阿
Leonyang1603 wrote:有很多是有高架道路使用的需求,這沒話講有些明明就是走平面道路的還硬要開車,這就已經涉及到心理層面了撇開行動不方便者與安全顧慮不說就好像明明沒賺多少錢,但每年蘋果一定要換最新最貴的、咖啡一定要喝星巴克一樣 汽車和機車的功能性不同啊。你當每個人都單身族?還是你也是要用機車來載小孩的?或著你覺得每個家庭都有閒錢,買了一輛汽車,再買兩輛機車,最好還多買重機搞假日出遊之類的?