台灣賣速克達價格是不是世界上賣最貴? (第4頁)

chengjer

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31樓

2022-11-11 11:43

OLIVER 125

最便宜的時候賣3萬9,問題有幾個人會買?

悠小熊

其實他藍色款個人覺得不錯看，現在偶而會在路上看到的說

2022-11-20 9:57

Wow_Senior

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32樓

2022-11-11 12:00

chengjer wrote:
OLIVER 125...(恕刪)

相關規範要做好然後基本都要達成
上篇本來就想要回了.
但想都不用想只要這個政府有規範.
他們都能當成漲價的藉口
君不見.一個煞車輔助的加裝, 政府很好心的說補助
誰漲價把補助吃光了還要你口袋裡面掏錢出來.
啥鬼的七期六期五期. 哪一次沒補助哪一次不是漲價補助吃光.
真的覺得這個機車有夠機車.
其他行業你要沒遵循規範. 做出符合標準的產品是根本就不能賣.
也就是符合相關規範才是產品能賣的基本原則
放在台灣這些車輛....都成了漲價的藉口.

反駁不了就惡意檢舉,真是一群垃圾農企粉!

leon0630

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33樓

2022-11-11 12:07

若要賣一盤炒飯，你要買葱時，台灣買十把葱跟其它人口多的國家買一百把葱，能殺的折扣就不會一樣，然後這個概念繼續延伸到米、蛋、肉、油等(車商還多個海運費，也是量多能制價)，售價自然不會一樣；另外還有其它國情與稅務的問題也會有很大的影響，甚至我也聽說不少原廠會干涉各國售價，以確保全球市場平衡。

以上只是我這非該產業、非該專業的阿宅所知的部分原因，但我相信車商要"訂價"，需考量的點仍不會如我想的如此簡單，也不是非黑即白：賣的比別國貴就一定是他馬黑心商人、不抱怨的鄉民都是車商奴才。

存在即合理，若真的太貴，車商自然就會降價或倒閉。

北海康盛

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34樓

2022-11-11 12:31

66JOE wrote:
比歐美貴比日本貴比中...(恕刪)

要看一台可以讓你騎多久啦

Wow_Senior

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35樓

2022-11-11 12:49

leon0630 wrote:
若要賣一盤炒飯，你要...(恕刪)

來一個真實的例子
BYD的電動SUV 賣到挪威 44萬人民幣
中國境內販售呢 33萬人民幣
挪威市場肯定小的對吧. 還有關稅啊.
所以差了11萬人民幣很合理對吧.
但是中國大力支持補助電動車發展
除了給車主優惠跟特權之外, 也對車廠直接投資.
也就是說其實33萬是政府要求BYD便宜賣的
搞不好44萬也只有關稅.

說到底, 如果國產不划算. 請問我們堅持要這樣的產業做啥? 挖鼻孔

保護這麼久, 養出吸血鬼!?

反駁不了就惡意檢舉,真是一群垃圾農企粉!

leon0630

沒錯，我也覺得國產過得很安逸。不過集權政府的支持也是一體兩面，它可拱你也可毀你，凡事有其代價，大家賺的錢就是黨的。

2022-11-11 13:20

grason00

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36樓

2022-11-11 13:29

henry999 wrote:
便宜車低端配備很合理，不代表它不能用或不好用
使用機車人很廣，對於通勤買菜族群不騎快依照道路速限，
這些低端車種夠用了

便宜車用10吋胎用指針表...
10吋胎便宜,指針表不容易故障(油表還比電子液晶表更準)
有時便宜的東西會比較耐用...

RK30

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37樓

2022-11-11 13:36

因為台灣人覺得塑膠買菜車是很高科技的東西可以拿來賽車

henry999

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38樓

2022-11-11 13:59

上個月銷量..車價5~6.5萬的車佔最多數,,3款車在10萬
對有薪水的人而言,,買第一名那台負擔並不大,
從這些車種就可分析出購買的是那些族群

點我看大圖

ilikegoodgod

前五名有三名是高價車款，代表台灣人對機車價錢不是很敏感。只要再多一個月的薪水就能買自己想要的車，還能用15年，是耐久財，是投資！

2022-11-11 23:24

DED

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39樓

2022-11-11 14:21

這棟樓好多要去柬埔寨的
被賣了還幫人算錢
笑死
真心不騙

時西北齊，立紅竿賀甯蒙鴻察，吹西北嵐風。查曉理奇稀，歸稽齊紅柑。

henry999

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40樓

2022-11-11 15:04

台灣貴的物價不僅機車,,汽車,房子更貴,,同樣嫌貴言論一堆

人都是以自我為中心
你認為那件商品賣多少才是便宜......價錢多少?...2萬,,3萬.....
把你當成是製造商,銷售商，股東.....當其他同等級商品可穩穩賣6萬,
你會不會賣3萬.....!

房子也一樣....1000萬房嫌貴...要300萬才合理..
當你是屋主時你絕對不會賣300萬....

人要實際點多努力別想那些有的沒的