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期待..台灣機車都可強制加裝循跡控制系統(TCS)增加安全..減少打滑意外。 (雖然不是決對安全..但多一分安全)

小車的動力沒必要
汽車一堆列為標配不也是滑的亂七八糟
重點在駕駛習慣
很多人喜歡重踩油門這就是肇因所在
新聞喜歡報"失控",實際上就是習慣不好喜歡重踩油門造成打滑
路上多少車子沒TCS和ABS 也沒有一堆摔車一堆撞車
會出事原則上還算是少數
不回頭、不看鏡子、不看前面、貼前車尾巴的
這些都是錯誤的駕駛習慣,先改才是正確
尤其電子零件接頭線組越多
更容易出些奇怪的問題
加ABS,車價就增加1萬了,

再加更複雜的循跡,

我還不如去買中古4輪車,

你應該是中古汽車商派來反串搗亂的吧!
CcCManCcC

機車的TCS應該沒有ABS複雜,單純偵測前後輪速差控制噴油動力輸出而已,應該不像汽車要控制煞車。反而ABS需要買那組幫浦

2022-09-29 13:42
這有一點像......降低關稅 就有便宜的速克達嗎
動力那麼小沒什麼感覺
TCS是電腦訊號去判斷輪胎有無打滑,然後出油而已....

還沒ABS有幫浦貴呢
grason00 wrote:
同意+1沒有TCS一(恕刪)


首先TCS根本沒那麼貴,再怎麼樣也就是兩萬內的事

另外買的白牌從來就不是價格的問題,十幾萬買台二手被四輪都沒問題了

問題是使用上與持有成本不符合需求
除了面對無意義的謾罵,否則黑名單不就是種不敢面對的鴕鳥行為嗎?
Kid-O wrote:
果然又一堆自以為職業(恕刪)

新聞常常可以看到高速公路變換車道就失控的車,也可以看到前方突然肇事能瞬間閃躲的車,這兩者的差別很大原因就是在於循跡控制和車身穩定等安全系統的有無。
grason00 wrote:
也不是沒用,還是有用
加上TCS的車一台16萬
會有多少人願意買單...隔壁間Tigra 250黃牌14萬
進口的CB350 黃牌16萬
要花到16萬了,我為何還要買白牌...


那還看不出來問題在哪裡嗎?
講個故事,有一年麵粉漲價。
所有麵包店紛紛出來說反映成本,所以麵包要漲價。
結果後來跌回去了,大部分廠商裝死,有些比較梗直的廠商就回答說 :
麵包裡的麵粉,只佔成本非常小一部份,所以麵粉跌價不影響麵包價格。

其實我們想一想就知道了,麵包店的成本比較高的其實是店租、人事跟電費(大烤箱是很吃電的)。
所以為何麵粉帳價,麵包要跟著漲??
因為不這樣沒有藉口順理成章的漲價,跟國內販買的汽機車漲價道理相同。
每次日幣漲日系車就漲,說反映成本車輛漲價。
美金漲,就說美金計價要反映成本車輛漲價。
原物料漲,就說零件會漲要反映成本車輛漲價。
但是日幣跌、美金跌、原物料跌的時候,沒人降價!!
所以你相信一套TCS系統零件成本是三、四萬??
那你知道iPhone Bom表展開零件成本多少錢嗎??
不知道沒關係,TCS的CPU有比A16強??
TCS裡面還是有三顆鏡頭模組?還是支援5G傳輸是不是??
那他的成本怎麼可能等於iPhone市售價??
就算要做安規、做認證,大量生產一顆了不起幾千塊錢。
所以加了TCS漲價三、四萬,你覺得錢到哪裡去了??
grason00 wrote:
...沒有TCS一台已經要賣你12萬多
都快要可以買黃牌了

加上TCS...我想應該至少16萬以上(恕刪)

哪有差到四萬?
VJR 125 4V和TCS差不到一萬。
grason00 wrote:
我想應該至少16萬以上

VJR 125、DRG158、MMBCU、KRV180、Force 2.0、NMAX、Gogoro SuperSport TCS
上面車款都是配有ABS與TCS的車種
價錢全部在10到12萬左右...16萬是???
999dhyan

VJR 125 TCS 據說不到九萬就能買到。

2022-09-29 13:26
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