在野外車出問題,第一想到的是人該怎麼活者出去,而不是考慮車...哪天上新聞就不好了
憂鬱的螞蟻 wrote:
[越野很難說會壞什麼] 所以沒有高韌度耐用件替代真是很麻煩 ! 故障牽出林道是我選擇重量較輕車種的原因 如小故障無法動就丟車 我是覺得不好! 我本以為有4驅越野機車作為林道救援方面 但好像沒有 而且也沒人提起 !
憂鬱的螞蟻 wrote:
看來 林道越野要深入需多人一同 如果一兩人就需不能離汽車可行車道太遠 !
1.以林道或廢棄礦場農路，兩輪比四輪機動，你刁車的地方，4WD不可能送佛上西天的。
2.小故障你不會修又不想牽，那只能請人推或拉，結果你一直指望4WD載或修，這種不是人命問題就是錢可以解決的事。
3.那些山區工作故障的車，一般車行就可以救援。
4.想要專業重機行處理，也可以，一樣錢可以打造出來，一般託運一千，給你六~八倍專屬呵護，自己可以斡旋處理幹嘛給人賺？
5.林道救援？就車輛故障維修的項目內容而已，看車行願不願意接。跟道路救援一樣，太危險有時是自己刁車，還會保持距離風險判斷呢 (個人經驗)。
6.一直想著不能離汽車可行車道太遠，待在家裡不好嗎？
7.一個人或靠人，有時候風險分析一下，有時候越野靠人反而會出問題，一個人反而評估自己的風險，這也是個人經驗，還有爬山也是，如林克孝事件。
8.林道出槌，有時根本不是深入問題，一個小地方失察覺，可能淺淺局部化就發生問題。
憂鬱的螞蟻 wrote:
隨時注意手機訊號與電力是否足夠
你太杞人憂天了啦！
現在車哪有不裝USB充電的！
沒訊號死不了啦，真那麼擔心，買個衛星電話門號，機子我賣你！
台灣跑透透，什麼死人骨頭路線，根本人安全就好，不過是台車子，想太多了，風險評估比你的過度擔憂救援更重要。會越野跑嗎？很快就可以自救！不然步行也行。
遇到再處理，天無絕人之路，時間和錢都可以解決這麼簡單的事。
憂鬱的螞蟻 wrote:
而我的問題是要獨跑但林道救援經驗不足 所以才上網討教 !
小老弟，不要過度擔心，不知道你越野經驗多久？大叔我從以前就出入死人骨頭路線，久了你會有自己的風險評估系統 (有時候某些關卡放下車機這個包袱，採用步行進行任務反而輕鬆。)，當然每個人與身具來的風險評估與價值觀都不一樣，有人適合一個人出入山林，有人無法耐住寂寞，山路要說說笑笑吃吃喝喝，如果你對獨跑有所疑慮，那就不要獨跑，如果你化解了，那就行動吧，別太懷疑。
ps.個人就直接說明，因為從個人的經驗覺得你過度擔憂，對於過度擔憂的人不是要化解，就是激發，希望你不要一直優柔寡斷顧慮這些事，面對它解決它，人身問題比車子問題重要。車子問題都是小事。如果車子讓你不信任，換掉它吧！真的！若是撞擊、跌落等意外，該擔心的是人身問題，剩下遇到再說吧！也不用事先準備甚麼車行資料 (沒電信網路也玩不起來)，先找到有網路訊號的地方再處理後續吧。
ʎǝuɹnoſ ʎɯ ǝǝS 等待與告別： https://youtu.be/k1lf_n0Vs-I
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