fruits0800 wrote:
搞不懂，現在150的檔車也不少，
為何買台老車來整理，
會不會變成一場惡夢？
你不懂玩老車的樂趣，不代表別人也不懂，就算是惡夢也不會是你的惡夢，但美夢絕對沒有你的份。
其實是有的，當初翻新馬車時發現原廠料件確實做工沒有其他廠牌
耐用....................即便是照著原廠維修手冊照規範組裝
壽命也不會太長
若是說更早之前有翻新過迅光的經驗，更能發現
原廠曲軸因設計的關係，耐用度不好
老車會不會伴隨著一定程度的惡夢，會的..........所以多半都要花時間去解決.........
有人覺得累，有人覺得迷人..................
大翻新馬車之後，有人重金拜託能不能幫她翻新一台
結論是..........太累了........且被拜託的時候是近幾年，很多料都停了
找料還要混一些社團........... 所以哈哈~!
要再翻新一台~下次吧!
難道一輩子都買TOYOTA?
danmajerle
樓主
預算無上限, 充分跟師傅溝通, 讓師傅知道你想要怎麼做, 因為A,B,C不同方法, 價錢也都不一樣, 糾結在預算, 最後很可能就是抱怨師傅, 然後不歡而散.
danmajerle wrote:
大學後來就是打工存錢買二手追風, 也騎過同學的NSR, 在那個不用戴安全帽的年代, 檔檔上萬轉, 屏鵝戰備道拉140-160都可以. 就是眼淚一直飆出來, 看不太見路.
(恕刪)
雖說140-160是錶速,但加速真不錯
danmajerle wrote:
如果有當年庫存的貼紙, 現在應該也已經不黏了, 要復刻的話, 數量不夠. 還是直接烤漆訂製下去吧
(恕刪)
現代科技真令人驚訝
居然可以做到這麼細
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