相信我會覺得車子力不從心,通常是車主對那台車膩了無愛了,絕對不是車子本身的問題說穿了你只是想換車而已我的二代四期噴射鵝,至今已年滿13歲囉~雖然它爬坡和起步真的出名的無力,我還是正常的保養維護還不想換車
手邊一台07年的空冷化油器末期速克達大學時台北新竹來回跑是常態單程基本上就1~2個小時沒感覺過熱衰24耐也跑過兩趟,一樣沒這種問題這台車我現在還在使用全車沒大修過...都是普通保養換耗材現在的確不如新車時那麼好騎,但是代步足矣不過沒有個5~10年以上的車會有這種感覺通常是保養不確實導致不是每台空冷125都這樣這年頭新車為了環保省油都稀薄燃燒火星塞白慘慘,不會比較耐操
x0939415299 wrote:只是心裡有個疑問1.大家騎車時(長途, 連續騎乘1小時以上)會不會有這種車子力不從心的感覺2.要改善這種感覺/情況cc數大概要換到多少, 還是說換水冷的就可以或者現在2021的機車已經不會有這種狀況了? 大叔騎了40年機車,環島至少5 . 6次有些經驗可以分享1.連續騎乘1小時大概最多就50Km ,如以北車為中心頂多只到東北角,還沒離開新北市,根本不算長途而且紅綠燈多,剛上60就要減速了力不從心的感覺 沒有,倒是空有一車性能 無處發揮。那環島動輒破千Km ,算不算長途其實每個人行程規劃不同,我知道一定會有魔人堅持 X耐24H吃喝拉撒睡都在車上 這我可不行大叔我是以旅遊放鬆取向每日最多騎350K,或最多騎車10H看哪個先到,一定要找住宿休息洗熱水澡出來玩搞那麼累幹嘛而且就算人挺的住,沒油車可挺不住台北上武嶺單程約250,一般125一桶油能跑200就算省,在山區加油站密度不高中間都要加2次油,大概2-3小時就要熄火加油順便人也得到休息 ,所以我也不覺得算長途那騎車2-3小時,屁股痛怎麼辦屁股會痛大概都是長時間維持同一姿勢,屁股某一點一直受壓力久了才會痛只要你機車坐墊夠大,可方便隨意變換姿勢就沒問題還有在花蓮頭到台東尾 台9線約200K,騎車算享受因為平直又路況好,一路70-80且都在安全速限內 很舒服不會累這是當地人日常,外地人難得去所以印象深刻2.就算是5萬上下入門白牌125,也可輕易達成,沒這麼脆弱去年全家3台機車環島,1台水冷黃羊,兩台入門白牌125都能正常跟車跑完全程,其中還有一台是10幾年化油老馬都還OK只有在上武嶺一小段高山症發作跑不快而已\至於 "要超車 加速上不去"你才40~50分鐘,應該無關-騎久了引擎熱衰竭,這狀況比較像是10年以上老車,皮帶鬆掉或傳動磨耗都沒維護力量傳不出來 所以加速遲滯沒力
四行程125,跑過不用一天的環島引擎也沒熱衰力不從心是因為動力原本就不足+CVT+遇上路況好,騎公升級的都會有人覺得不足變速系統熱衰(輕微)還比較有可能,尤其皮帶唯一一次明顯感到有熱衰是騎二行程的大兜風100,當天很熱,連續山路都用滿操的騎法,從台北騎到苗栗時(台3),有覺得催起來力道大概只剩8,9成,明顯變弱,然後就降速到50~70順順騎,就沒有再衰退,在幾十公里後加油熄火時有休息久一點,後來就比較正常了