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速克達裝箱子斷車架的很多嗎

想開一點兒 wrote:
斷掉是早晚的事+1斷(恕刪)

能否看一下上一樓的回覆
我很想知道斷掉後的處理程序?
aligu1869 wrote:
良好的使用習慣~~盡(恕刪)


自從裝上後箱後都有在閃
不過有時候晚上跑西濱撞到大坑整個人飛起來
blackbabytw96 wrote:
可以找兩輪轎車的FB(恕刪)

我就是在兩輪轎車裝的
今天去詢問想裝60L鋁箱後
他們建議我再去焊接加強一下貨架



silentcat wrote:
不好意思
看了幾頁下...(恕刪)

我的主旨其實是在說車架
貨架感覺斷了比較好處理
gn01283699 wrote:
重點不只是在加裝的後(恕刪)

這個小弟我知道 所以才上來詢問是否車台容易斷
可是殊不知後來大家都在討論貨架
我今天打去PGO直營詢問技師
他是回覆說15KG應該都還好
不要超過就行了
目前想裝60L左右的鋁箱
重量大概是8.5kg左右
如果再焊個避震器上座的鎖點應該就會更穩固了
若後坐無人
箱內又載重超過五公斤 , 且騎行又在路面不平道路居多
最好把重量移到後扶手上方 (約略在後輪中心往車往7~15公分)
太突出後輪上方,遇坑洞或是路面不平,龍頭自己在那甩的機率真的高
龍頭會甩一般為車子前後配重原因,尾箱載重壓在後輪後方,前輪變輕,加上若三角台又輕
龍頭甩動機率大增


忘了在哪看到的,論談上有看到過有人自行設計畫圖和燒焊店老闆討論 (
可前後滑移的尾箱滑軌

會不斷鎖點 (從鎖點處一起折斷比較常見)或是鎖點附近副車架 (檔車或是有中央龍骨大羊)
真的要看該車後扶手設計
有的鎖點附近車架原本就無加強肋條(或是做的很薄肋條),斷掉是必然的
㊣巴萊㊣ wrote:
這個小弟我知道 所以(恕刪)


你Tigra要裝60的...?
你有先看過那會是什麼樣子嗎?

我公升級鳥車都嫌60太大了
你150居然想裝

容量越大裝的就會越多,到時候箱子總重2、30公斤都有可能,我4X升鋁箱裝滿都重到靠北

怕你裝了變成單輪車在騎
㊣巴萊㊣ wrote:
大大真羨慕您有馬車 (恕刪)

車台不可能會斷... 通常都是貨架的焊點斷裂
三代勁戰、四代ADDRESS,新車時都買了兩輪轎車的後架來DIY。
各裝了4xL、2xL的Shad。

目前里程三萬多、兩萬多,平常常載家人、小孩當靠背,還沒有遇到問題。

因為重心偏後,所以放雙手的時候龍頭容易甩動。

不過,沒事也不會放雙手,不放就沒事,也不太會有感覺。
有時常看到前車裝著後箱,但貨架是鎖在後扶手又是露天賣的那種細鐵管型的
行車時後箱一直在點頭,這種撞到大凹洞剪力過大或焊點金屬疲勞時,就有機會斷貨架噴箱

我車上的貨架也是去兩輪轎車裝的,只有要出遠門或下雨時,才會裝上箱子
上箱子的時間不多,所以用了七年,還是很耐用
有加鎖點在後避震器上的貨架,比較不會點頭。

只是要塞安全帽或旅行輕便物
通常原廠架 鎖後把手 鎖點 不會有啥問題

除非你想塞5公斤以上
才需要特別找人訂做 或補強貨架
但要注意貨架別過度粗勇,小心貨架比貨還重

還想更重的話 就自己小心速克達的重心問題了
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