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同為交通工具,為什麼機車可以不掛前牌?

掛前牌就要能上國道了啦,在中國125CC的機車都能上國道,

還一堆人指望被統一,統一之後白牌機車直接合法上國道。
EZGM1 wrote:
到底是誰想出來的?一(恕刪)

到底是誰想出來的
哪幾個國家機車有掛前牌?
三寶就是三寶,就算他全身掛滿牌,他還是三寶。
三角鐵 wrote:
哪幾個國家機車有掛前牌?

至少中國10年前有
幼兒學步車也是四輪,為何不用掛牌?
汽車也不用戴安全帽啊,感覺很不公平
tzou wrote:
側面看到三寶的駕駛表...(恕刪)

三寶真的很多啊!
去年等紅燈停在路上,真的被後面的機車撞!紅燈了還在衝,撞到旁邊護欄,跳過一台機車,再撞到我的車門!
再吵就叫你噴漆。
三角鐵 wrote:
到底是誰想出來的哪幾(恕刪)


澳門的機車好像也有前牌!
星幻 wrote:
但以現在的道路狀況,如果罰金再提升…

恐怕沒什麼人敢當職業駕駛了

到時要搭車而搭不到時,多數民眾是讚賞還是抱怨?


重點是台灣罰則太輕,其他國家罰這麼重你有看到職業駕駛消失?
台灣的運輸業會因為這樣就消失嗎?當然不可能。

我倒覺得是好事,因為可以改善所謂靠行司機的問題。
也就是那種出了事負不了責任的職業駕駛絕對會減少,因為罰金就是這麼貴,你負擔不起就別來做這生意,你想賺錢就乖乖守法。

還有,當罰金變重,你企業還想把交通違規推給個人行為,絕對會產生用人困難。自然而然會形成企業必須為其下駕駛負擔相當責任的情況,雙方用人時絕對會更警慎。

別忘了,會被罰是因為你選擇違規,職業也是你自己選擇的。
如果提高罰則會減少意外發生率,以及提升一般駕駛的素質,甚至改善職業駕駛的雇傭關係,何樂而不為?

喔,除了那些愛違規被罰的民眾以外,所以你知道為什麼沒有一個立委願意提了吧??
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