30公分 wrote:
寶傑，你怎麼看(恕刪)
怪環署有屁用, 這本來就是執政黨政策滾動出來結果, 那個跑到南部當市長的不就是始作者? 弄出個皆大歡喜補助政策, 畢竟隔年初就要投票了每張都不能得罪..
Wow_Senior wrote:
資訊要更新COUF不(恕刪)
我怕你眼睛不好，特別截圖給你看
現在十一月了，對方Tier官網根本沒有GOGORO相關的服務
https://www.tier.app/energynetwork/#introtext
官網我也丟給你，裡面一個GOGORO的相關服務都沒有
網軍丟個資料出來你就信阿？你沒發現今年三月之後就根本沒消沒息了嗎？
Tier搞不好根本不要GOGORO的車，是COUF認賠殺出
Tier只是要便宜買下他的電池跟充電站而已ＸＤＤＤＤ
你真的好單純ＸＤＤＤＤ
三陽跟光陽還有能力自己海外設廠，出貨給歐洲美國，錢還有機會匯回台灣
GOGORO是在開曼群島耶ＸＤＤＤＤ
山葉部分在日本的機車還是從台灣出口的，你連這都不知道也來跟我嘴？戰力強一點好嗎
而且同樣補助金額下，沒有人逼著消費者去買油車，是消費者不買電車
你自己上網爬文，一堆人買了狗肉之後養車養得比油車還累
擔心鍊條壞、一直在那邊上油清理有的沒的
擔心斷電失速、中柱之前還會斷，這個壞那個也壞，排個服務廠要老半天
保固又他說了算
招牌是狗肉自己砸的，搞得消費者不買單卻來怪補助太少，有事嗎???
Wow_Senior wrote:
還是一句話 數量 只(恕刪)
你真的很弱耶
這數據我一分鐘就查到了，難怪你連GOGORO在海外這麼慘都不知道XDDDDDD
我再講一次，其他油車廠出口機車外銷賺錢回來，在疫情的衝擊下，上面這些金額就五十億台幣
你GOGORO海外服務賺了多少????????還是賠錢收場?????
GOGORO在台灣領補助走不出去，這就是產品沒競爭力
包含產品本身與服務本身都很廢，才會落得同樣補助金額下賣輸油車五倍
沒有人逼消費者選擇油車，是GOGORO太廢所以大家去買油車
你找不到Tier的服務數據所以現在牽拖才過了八個月是嗎???
要不要趕快認清事實搞不好就是COUF認賠殺出
而Tier只是想要便宜買進電池跟相關零件吧XDDDD
Gprs wrote:
你真的很弱耶這數據我(恕刪)
才這麼一點!?這樣就好棒棒?
你要不要看看本田每年的銷售量?
還有.這樣錢回流台灣?難怪TSMC一直被捧護國
這種連100K都不到的數量就不要提出來丟人現眼說啥這還有功於台灣.
隨便一家電子廠的月出口量都遠遠大於這個數字!
你們機車傳產不要丟人現眼好嗎?
至於在電動機車版面離題到扯這些也真夠好笑了!
人家好歹迄今一萬多台銷售出去了.
你口中好棒棒的車廠是一台都沒出去,還四處跟人家要LOGO掛名.
丟不丟臉?只能靠毫無技術跟毫無科技的爛引擎車繼續死撐?
最後真的這麼厲害就不要整天哭窮要奶呵!
都一甲子的公司了還四處要補助,丟臉!
追根究柢不環保的玩意根本就不應該給予優惠跟補助!
燃油車就是不沒資格給予任何優惠跟補助!那個4000的貨物稅減免也應該收回.
反駁不了就惡意檢舉,真是一群垃圾農企粉!
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