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天阿~我的BW's 125 Fi....(嗚~難過~)

假如表速有準確的話,90km/h其實算不錯了,我的GTR表速最快110km/h,GPS上的速度只有92km/h!!
請不要難過

小弟我也是用這種訓車方法

不過我騎光陽的 得意100

不過小弟 一過300就不管了~

那時剛過300 就拉尾速最高拉到117

當時以為表壞了 結果停下來

問我朋友 我朋友說你剛剛騎超過110了

因為我朋友的GSR騎在我後面 他說他已經110了

不過他油門大約快3分之2而已 (100和125的差距嗎?)

結果當下做了一件事 看一下路況和風向 我是騎在下坡又順風所以才破110以上再加上車手過輕很嚴重

我整各無言 後來我每次拉尾速 都是95~98而已

害我很失望 畢竟樓主你是雙載 而且要依當下的情況而定

總歸一句 順順騎就好 再快也沒多快阿!

要尾速 要騎快 還是紅牌的好紅牌的快!
速度不重要啦 加速好就夠了 只要是你喜歡的車子 好好愛惜他 他會陪你很久的
文化的嗎 ?
記得以前騎迅光載過一個學弟太約快100Kg
直接殺灣上大屯自然公園
沒多久車子氣門就不行了
不過那是二手車啦
後來牽新車150cc的也是一開始就在山上訓車
其實你常在山上騎就不再在意極速那無意義的東西了
扭力才是王道
當時我騎的是三冠王150
上仰德都是超汽車上去的

如果你覺得在山上不夠力
建議你換檔車
或是CC數大一些的速克達或比較好騎

你會常去烏來
分享一下騎乘的心得嘛!! 看到廣告 現在買還送兩年35000失竊險 還蠻吸引人的
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大大別擔心啦 我也常稿這呆樣~~ 表速才80...

對方都已經近百了 這才知道 我的表不快樂阿

至少 還是不會太弱的啦

不然 你走視覺系 那 百表改成 100 200 300 400 算了 後面全都加個0

保證滿意百分百 快樂1000%

那你會開心嗎?
活出自己的人生
BW's只有外型看似越野
真的要做一些越野動作也是很勉強的
這台BWS125 FI
根本一點都不越野...
如果拿來騎爛泥路是還OK
但如果有飛越這種動作,沒多久後避震上點(車台那部份)可能就會跟你說掰掰了
所以車台有許多部份都要補強....

整體來說,這台只是外型讚!
越野性能或是一般道路性能都比以前的BWS100還要來的差!
這台的海報型錄 都已經告訴你們

城市鐵男 + 時尚越野

就是暗喻這是一台 給 "弱雞"式 鐵男騎來騙騙小女生載一載

越野"造型訴求"為主的機車

它可以"越野" 但是越野的定義是指 台灣的亂鋪亂挖式柏油路+難停難上下的人行道

CCC
自大多一點叫做臭.. 我不是一個隨便的人.但隨便起來不是人~ 男人要有肚量也要能體諒,真萬不得已也要懂得原諒~--- 佛祖點化世人講究機緣,禪機一過,緣即

首先
先謝謝各位大大的指點
無論好壞
我其實都有設想到了
畢竟它的外型我真的超級喜歡的
急速&尾速喔~我已經不是很在意了!
至於扭力嘛~其實它也不是很強,但是夠了!
畢竟它是一台環保五期噴射車車!
注意喔~是五期的!
動力我已經放棄了!
當100cc跑吧


題外話~
話說大家也真夠厲害的
不僅知道我是文化的
還知道我去過烏來...!


煩請各位大大在陽明山看到我做傻事
千萬不要把我給埋了阿~
拜託
(常常會不小心衝動、熱血、油門狂催



還有還有!!
有看到有人想要知道騎乘心得
我來告訴一下各位吧~
本車車前面置物雖小
膝蓋垂直放腳剛好
該怎麼說勒
其實騎乘姿勢是很"正直"的
相對的騎起來很穩!
穩度我認為跟舊勁戰差不多
但是
龍頭不像舊勁戰那麼重
反倒是很"輕"
對我來說是很靈活的
但騎舊勁戰朋友卻說很不好操控!
我個人認為
壓車很好壓...上仰德壓車超爽的!


以上是我的騎乘心得
各位大大看看就好吧~
因為...畢竟我已經騎一段時間...適應了
怕各位大大試騎之後的感想會跟我不一樣
我還沒騎過那種很"艱辛"的路面
預計今年暑假要騎車去台東太麻里實習
有機會~會騎去山上
到實再跟大家分享經驗!
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