粉紅喵喵公主護衛長 wrote:
檔車 我真的不熟 但我只知道 你換全合成 會好很多！
我都換全合成的............
要來講空冷水冷當然要用檔車式的那種可以直接撞風的來講才能體會出有多大差異，速可達那種只要發動就強制空冷的來講空冷水冷熱衰程度差不多只能說比較基礎不對
i hung wrote:
水冷車可由設定，保持汽缸溫度穩定，不易過大的熱漲冷縮，所以汽缸間隙可做比汽冷車小，溫度可控制，引擎功率自然可做高很多而不怕像汽冷車過熱，缺點就是零件多，成本提高，照顧較多於汽冷車
汽冷車由風扇吸入冷風散熱，而冬天的風跟夏天的風溫差也有20度之距，還有汽缸先接觸的風，左右溫差也不同，故熱漲冷縮的差距就很大，故汽缸跟活塞的間距就有一定的寬度，太小高熱卡缸，太寬易漏汽，故馬力不能做太高，因為無法保持固定溫度，很容易縮缸，優點就是水冷車的反之
現在環保要求驗，所以噴射車幾乎都是稀薄燃燒，稀薄燃燒的後果就是帶來高溫，排汽管為了環保，也加入大量的觸媒，排氣阻力就變大了，熱源就易積留汽缸內，所以噴射車汽缸很容量掛點或衰退，所以只能用水冷壓制熱源，加大排氣管流量，來降低觸媒的阻力， 環保及馬力是要用錢來換的，錢誰出？自然是買車的人
1.水冷車可以設定??--->設定車溫嗎 可以說一下 哪一台車 我去看一下 好厲害
2.稀薄燃燒?? 哪一台車.....
一般壓縮比都在11:1
稀薄燃燒壓縮比是18:1
是哪一台車 真厲害
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