你不想常常換 買 白金 撐很久~~~~
騎4萬都不換
老闆可能是要 框你 引擎要大修.....賺大條的.(其實只換火星塞~~~)
liszt902 wrote:
每一萬公里拆下來檢查一下就好啊
沒壞幹嘛換?....話說我當初也是直接換銥合金的
換10幾年 騎六七萬了 還是乾淨順暢~
我想這可能是
車行花了一些時間拆殼才把火星塞拆下來看
結果還正常,那到底工錢要不要算?
所以才乾脆把火星塞換掉
不過沒想到銥合金這麼耐用
騎六七萬後,中央電極是否會磨損掉?
1990年代我王牌135用下面這款NGK 火星塞時
感覺壽命稍為比NGK標準型長一點,但中央電極尖端一但磨損,就不能像一般火星塞研磨中央電極
並調整間隙,整體感覺上是如果有定期保養的話,標準型接近V系列火星塞
但就是要定期約1-1.5萬公里檢查必要時調整而已
C.H man wrote:
這樣說好了!如有拆到那附近的東西順便叫老板拆起來看,但如沒有的話,一般店家不會去拆火星塞,因現在的車子要拆火星塞都要拆到殼,很少不用拆的.有的要把"馬桶"拆掉才能去拆到小小的火星塞.在這樣的效益裡,同樣是賺50元,那乾脆換機油比較省事!除非你真的很想換,老闆不會拒絕,但該賺的也是要讓人家賺,畢竟開店就是要賺錢討生活!!不是鍵盤高手說說就會換好的!
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