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三陽悍將Attila會吃機油..結果換氣缸..感謝各位大仔的建議..(之前有打錯請各位見諒嘿)

ABARTH 500

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28分

31樓

2008-05-05 17:24

蠻便宜的
我朋友之前的悍將F1騎到聲音超大聲
研判是汽門的問題
換上150的一般鑄鐵汽缸加其他零件等等
都快一萬元

GUN1862998

GUN1862998
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樓主

2008-05-05 18:39

XiaoGeng wrote:
既然要換..汽缸順手換個五八半吧(恕刪)

不懂..請問..五八半是什麼捏??

zova wrote:
家真的會照清單上的「確確實實」的幫你換上嗎？這點就要你自已去「確認」了多問問別的店家，不要只
去了一家就下定決心換，不然吃虧的是自已。
恕刪)

謝謝ZO大跟殭屍大的回覆..下次如果有機會再換的話..一定會先去貨比三家.同時跟店家約時間跟到場觀禮..
(其實比較像葬禮啦)

SANDOZ1681 wrote:

此型車也老了......(恕刪)

是的..如果真的再出問題的話我就可能騎我老爸的KTR去上班啦...悍將的話就看看是要擺家裡或是賣掉囉

kmunatural

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33樓

2008-05-05 18:54

artless wrote:
陶缸沒有那麼的神，
如真的那麼好用，汽車大廠怎麼不研發？
重車又有那一台是用陶缸的？

這你就錯了... 現在幾乎所有的一線重車
都是用陶瓷汽缸 ex. 1000 c.c.及 600 c.c.的仿賽都是。
例如SUZUKI的SCEM，HONDA的Nikasil，YAMAHA的NPSC技術
全部都是陶瓷汽缸
Mistubishi EVO X的4B11引擎，也是用陶瓷器缸的技術，以提升燃油效率跟更嚴格的環保法規。

至於為什麼PGO不用陶瓷汽缸? 因為PGO沒有這個技術...
目前國內有能力生產陶瓷器缸的大致上只有三間廠商而已...其中有兩間還不是品牌車廠，而是幫國內的車廠代工生產引擎。

700T

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34樓

2009-05-04 15:08

GUN1862998 wrote:
如提..最近在騎車的...(恕刪)

開板真的有比較便宜花的錢少少

我的是 1996年買一代 2V Attila 125鐵缸 (PS.有行李箱小燈)

因某間黑心店家推薦

前後一共加兩罐金美孚假機油之後

汽缸也是嚴重吃機油而報銷 (才騎三萬公里)剛滿三年約1999年底

回到SYM 經銷商

花了約12000元連工帶料

更換所有三陽原廠零件 (品項幾乎跟開板說的差不多)

順便將三陽原廠鐵缸升級為陶缸

更換後到現在 2009 快十年了

依然是一尾活龍

所以三陽原廠陶缸

真的很耐用說!! (請固定每1000Km 更換機油)

只是大燈換了黃金燈泡之後依然暗淡

不幸之前也得了軟骨症而摔車

目前考慮換個全新車台延續一代 2V Attila 125生命

因為它陪我走過許多年輕歲月

讀書/把妹/當兵/工作/全台旅遊 (北-中-南-東)

只剩下南迴尚未完成環島路線

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