哇..名流150..我高中考到駕照後的第一部車...我當時接手叔叔的車..騎了一年..後來因為名流致命的水箱問題而換車..當時烤紫色的..全車跟法拉利紅那台一樣..法拉利紅的名流..真是全車當時流行經典改裝啦..全車前後包圍....加後面蹺鋁合金架...還有大片版的導流版...讚啦..
呵~當兵完第一志願就是:立刻牽回一台名流150(用偉士牌150換的)跟隨了十幾年~直到~前幾年踏板下的中柱=整個蛀壞了!(會軟腳變成V字型)說真的~也懶得再搞它了!好騎!高速穩!又安靜!省油!又好保養!毛病也少!(除了~踏板下發動的彈簧線常常會斷)氣質好!又有超炫的隱藏式車燈!(號稱:機車中的賓士)大水箱~環島不是問題!(雙載對它小意思)但。。。。。。。。。就是=====夠爛的煞車系統!直到停產還是一樣!很重的車身(真材實料)+超爛的煞車=真沒安全感!真的===煞不住===一直在想:要是它的煞車系統像現在騎的"新肥鵝"我應該還捨不得丟棄它吧!?
記得當年一台要65K.(當時一般人要存3個月不吃不喝)家境小康又是高中生實在買不起.跟朋友借來騎過一次後那避震做的真好.很Q.上掀的大燈更是讓人銷魂如今再看到他.我已經又老了至少15歲.拜託板大下次別提車齡OK
話說昨天中午在高雄看到白色的名流150耶雖然是位歐吉桑騎的...不過竟然有那個紅布條不+5分對不起我的滑鼠(關滑鼠啥事)名流風範 wrote:車況良好的名流150沒問題的, 因為它的誕生就是為了長途, 所以水冷.不過名流100就厲害了, 因為他只是油/氣冷 記得名流100的3AT變速箱是泡在機油裡面"油冷"的也許就是這樣所以很耐長途吧