suger_lee wrote:說真的很不愛這年頭汽...(恕刪) 喜愛10R外觀但買不起10R,636也買不起那650可以了吧?在不行?400總買得起吧,在不行,我再考慮出150你覺得很單調,很無趣,我有時候也會這樣覺得但對市場來說不這樣就賣不好你要更正一下國產是連引擎都不換這台除了外殼一樣外,內在跟400完全不一樣啊!
20幾~30年前,4大廠的 CBR、FZR、GSX-R、ZXR 250cc彷賽都是水冷 四行程DOHC 4汽缸 每缸4汽門,馬力約1萬5~1萬6千轉時有40~45ps,1993年之前最高馬力是是45ps,1993之後一直到停產下修至40ps。80~90年代,這些小缸砲雖然4缸,但輕量化至14X公斤,實測極速也都有17X的水平,敢拉轉性能跟現在的R3差不多,但現在各大廠的雙缸320cc是不需要那麼高轉在騎,比較輕鬆!!90年代比較流行的彷賽是 400cc 4缸,雖然也是高轉但沒那麼誇張,53~59ps/12000rpm、3.9kg/9500rpm 騎乘感更好!!都快2020了, KAWASAKI 要推出 250cc 4缸 彷賽,表現肯定比上個世紀末這些鋼砲要更精進好玩!!