z123415299 wrote:
所以我都不買當下新款車 買了就是當白老鼠
建議找找賣很久的車型 我個人騎GP125
.(恕刪)
我原本也是這樣想,但你沒有料到,車廠會換供應商,啟動馬達最明顯
早期車廠都用士林電機居多,後來有些車廠就不是
我豪邁買兩輛,第二輛汽缸不到兩萬就吃機油出保固過
跟第一輛1993年份2002年購入的中古豪邁相比用料有差
第二輛不到8年油量感知不準自費更換,但1993豪邁同樣零件準確度至今一樣準
(我懷疑1993豪邁油量感知是用古老的繞線式電阻製程,跟現在的碳膜電阻製程不同)
不到2.9萬公里內鏈鬆脫,這沒保固,但1993豪邁同樣零件用到10萬公里才鬆脫
故保險作法是低價購入中古車,請信賴車行整理
我1993豪邁後來整理就這樣做
內鏈用三陽阿帝拉的日本DID鍊條,
汽缸用三陽迪爵鐵缸
曲軸用三陽原廠曲軸
換下來的三陽迪爵鐵缸活塞環拿出來看是理研活塞環,活塞是正興的
夢與理想的實現者 wrote:
這我也好奇了，
白...(恕刪)
很簡單的一個邏輯 一台車要8500轉 一台車只要6000轉 什麼都一樣的條件下 那一台先死！一定是高轉的先趴！大重賴於大排氣量雙缸以上所以轉速不用拉很高在「巡航」所以水冷沒問題！
250以下單缸 不靠拉轉 靠什麼提速呢？那拉轉後 所產生的是什麼？高溫！那水冷車就是為了要維持汽缸工作溫度達到最大效益 可是 單缸轉速就高 壓縮比 動輒11以上 那類的活塞就會漸漸撐不住壓力！撐不住就要洩氣 不然就是炸缸嗎 那裡比較軟呢 就是墊片阿 然後墊片壞了 冷卻液就進入活塞 活塞就開始磨損 然後你就要大修了
這車行賣水冷的 絕對不會告訴你！只會告訴你 別人都沒事 所以 如果 你只追求一時爽 那我覺得水冷氣冷沒什麼差別 如果要騎十年以上 還是 乖一點 氣冷車甭騎啦！水冷的風險就跟你沒關係了！
很多人都會覺得 水冷是男人的浪漫 哈哈 付錢的時候 你就知道好浪漫
真的要買水冷 勸你上大重 那才叫真浪漫阿！光聲浪就不一樣了 不過 現行法規對大重很不友善 我不想被找麻煩 停路邊機車格 會有人檢舉喔！所以 不買紅黃牌 所以多方考量下 我選FT6 我也知道 速度比不上那些水冷怪獸 但是 生活還是大於理想阿
當然啦 你如果 能克制自己的右手 不要時常拉尾速的話 也許白牌水冷車也是可以撐得很久也說不定 因為 物理極限就在那邊 超過了就是會壞 只能這樣說！
如果你很喜歡速度 你看看大重 0-100 只要4秒 什麼虎二 呵呵 這才叫真速度
HONDA CB400 就很兇悍了！
https://youtu.be/Zy6bxNJOY2U
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