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GOGORO 單月銷量破萬,汽油機車是否該注意了?

aa11zzxx wrote:
GOGORO的貴從來...(恕刪)

月租費其實還好…跟一顆電池的持有成本相比就已經便宜多了。
上面就有人算出一個月持有電池要600元左右,妳還在嫌月租?

song945 wrote:
上面有人回你了,油...(恕刪)

油車和電車確實都有補助,但是

電車的補助是油車N倍?怎麼不順便講一講?

這種字面上的假平等也要拿來說嘴嗎?
要是沒補助,從開賣到現在能賣超過一萬輛都有問題。

沒事常常在那邊嘴銷量多好,沒補助屁都不是。
我覺得睿能要擔心的應該是換電站的供需問題了,每天騎30公里上班的我,下班幾乎都換不到電池,只能深夜再出門換一次。

lnanao wrote:
我覺得該不該注意也...(恕刪)


就個人喜好不同,有些人喜歡油車,有些人喜歡電車
不過電動車發展確實是非常快,不然也不會依序有品牌投入這市場

hx135cb750 wrote:
我會這樣問是因為2006...(恕刪)


原來是過來人研發設計師來著,總之對於這市場就是樂觀其成
汽油車會不會因為電動車發展越來越快而感到緊張,就繼續拭目以待

cyt7241208 wrote:
現在的產品線補助一...(恕刪)


現在的S3就屬於你說的類型吧
至少價格更親民,對於許多預算行買家來說會變成是一個選擇

PorkLiu wrote:
我覺得睿能要擔心的...(恕刪)


產品做的好,值得肯定,但配套勢必也是要因應賣的好而有改善
這部分睿能確實應該要趕快補上這個問題點,讓更多車主能夠享有更好的騎車環境
要是沒補助、保護
國內燃油機車廠老早就被日本廠打趴
還敢拿補助、保護來說嘴~~~
只有你們這些井底蛙敢大聲叫
你問國內這幾家然有機車廠
敢不敢大聲跟政府說~
汽油機車的保護關稅、政策與補助通通拿掉
讓油車跟電車正面對決

答案其實很簡單~~~
從此~~台灣的機車只會是日本車的天下~~~~~
國內車廠~~~~就會變成專做外銷的二線車廠~~~
你信不信~~~~~
電動玩具車別說笑了好不?等兩顆電池可以環島
汽油機車才要注意了吧?
不要用電動車補助啊?還有這種銷量?
吃乾淨煤核電的狗最環保了
玩具車賣得好不好都是玩具車~

至少國內的大廠齁 專心在台灣繳稅拉~
那個英屬開曼群島睿能股份有限公司
拿國發基金三千萬美金?洗到避稅天堂好棒棒

答案很簡單 就是官商勾結
去看一下台灣速克達多厲害 再來嘴
腦子有洞才不知道很多日系車廠 山葉鈴木的125以下油車 勁戰
都是台灣廠直接外銷回母國出口世界嗎?

台灣機車史好好讀一下 才會長知識~
http://www.motorsafety.org.tw/cgi-bin/file/file.cgi?qry=a9100008
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