• 8

終於等到新名流150了!3月拭目以待!開心!


海浪法師 wrote:
現在新車真的貴貴把...(恕刪)


噴射改化油?.....這個太厲害了......
只有名像
名流經典的元素都沒了阿

不如買GT

2003大叔 wrote:
單邊避震器的速克達,...(恕刪)


你不喜歡新名流就不要看呀!

這台車又不是給你這種舊思維的人騎

所以你多說也是無意義的

會買的人就會買唷~

2003大叔 wrote:
最近Ford Focus扭力樑降低成本事件吵得沸沸揚揚.新名流車架上有兩個避震器鎖點,意思是,車架的原始設計是"兩支避震器",所以有雙鎖點,但卻只裝了單支避震器,車架極有可能沒有再作修改額外補強.雙避震器的車架只裝一支避震器,這種粗糙降低成本的作法,尤其為了大空間又向後加長了車廂及坐墊,讓雙載的重心往後移的狀況,這種作法會不會產生問題?...(恕刪)


為了加大置物箱空間,確實是要把車架懸空,但是如此一來強度就可能不足,看來買名流還是自行升級成雙避震才會比較安全

原本的單避震器也要換掉,雙避震器的單一支都會設定比較軟,如果裝兩隻單避震器會變得太硬,騎起來反而不舒服
頂級迅光就是置物箱大的設計,所以需要車架配雙避震器,這樣才能確保車架強度


想開一點兒 wrote:
為了加大置物箱空間...(恕刪)


通常後雙避震確實比後單避震,來的小隻,我也在想?新名流150的後避震跟新名流125的單後避震,會是同一隻嗎?

不管如何,等新名流150出來後,就能清楚了🙂

想開一點兒 wrote:
頂級迅光就是置物箱大的設計,所以需要車架配雙避震器,這樣才能確保車架強度


頂迅台灣都是做單槍的,只有國外版本是做雙槍

置物箱大的設計不等於一定要用雙槍,你看G4 、鐵克偌、勁豪這些都是單槍大車箱

單槍、雙槍穩定性看車架節構設計,ADDRESS 125是單槍,但是比雙槍G5、G6還穩
Fu shih wrote:
你是說你貼的照片(...(恕刪)


是迅光125沒錯啊 早期也有一台 不到兩個月樓下就被幹走了
所以印象很深 是不是雙槍避震 去google 就知道

重點是車廠進步真的很慢 如果單槍無敵也不需要出雙槍
市面通勤125還要維持單槍 至少也要有改良設計 單槍中置避震又有操控 又不影響車輛大小/空間
不然萬年不變賣車套路只能搖頭

圖片網路圖


jockeyG5 wrote:
頂迅台灣都是做單槍...(恕刪)


有大大私訊說山葉頂訊當年也是偷了一隻避震器,雙避震是車主自行改裝

沒想到光陽名流這招是跟山葉頂訊學的,了不起!負責!
  • 8
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 8)
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?