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家樂福這支美孚 4T會不會太便宜了?有人用過嗎?有點怕怕的說.....

沒問題啦!我的老迅光加這罐,被我操到時速快100也活的好好的!
這罐在家樂福剛上架的時候
曾經只要72元
另外一罐super 4T 15W50
則是55元

差不多是2年半前的價格
這兩罐油質是沒問題的
請放心地買來用吧
之前就有回覆過類似的文章了,首先,這機油不是全合成,只是半合成的,全合成是誰跟你說的?再來,mobile的機油,董機油的人都知道mobile的機油有多好用,c/p值有多高,小弟的舊勁戰之前就吃這罐(當然是手頭比較緊的時候= ="),但是這瓶的抑震效果比原廠y牌黑膠罐那瓶還好的太多了,但是便宜的油缺點就是劣解較快!!小弟現在用汽車用 fgk 5w/50 全合成機油,一瓶170左右,加速猛但是抑震效果比這瓶差,總之機油的好用度是看個人喜好,如果你不暴力騎車,或是常騎機車rv,mobile這瓶機油真的很好用!!俗擱大碗!!
我都用美孚4T 15W50也有JASO MA的這隻說
黑色蓋子的
之前大潤發特價75塊買的
一次買了12瓶
反正老車可以騎就好
我都是800左右就換掉
allen_yeh wrote:
跟 5W 10W 15W 有啥關係???

大大的機油觀念需要修正了 實在錯的很離譜
...(恕刪)


老車使用黏度較高的機油使其有較好的保護性不是常識嗎?

有錯請修正一下我錯的離譜的機油觀念謝謝
請問 kimi1229

15w-50 跟 5w-50 哪個機油黏度係數比較高??
Allen Yeh
kimi1229 wrote:
老車使用黏度較高的機油使其有較好的保護性不是常識嗎?...(恕刪)


黏度標示W之前的數字(0W, 5W, 10W, 15W, 20W), W為英文Winter冬季的意思,代表低溫黏度值,用以判斷低溫啟動時的難易.

黏度標示W之後的數字(20, 30, 40, 50, 60)用以判斷高溫環境下的油膜韌度.

5W60機油<=====100℃ 黏度cSt(最小值3.6 最大值26.1).............黏度較高

15W40機油<====100℃ 黏度cSt(最小值5.6 最大值16.3)

So..................機油黏度高低應該由後者之數字決定.
allen_yeh wrote:
請問 kimi1229

15w-50 跟 5w-50 哪個機油黏度係數比較高??...(恕刪)


在我使用的經驗之下5W50的機油拉轉相較於15W50好拉很多

se-rr wrote:
5W60機油<=====100℃ 黏度cSt(最小值3.6 最大值26.1).............黏度較高

15W40機油<====100℃ 黏度cSt(最小值5.6 最大值16.3)

So..................機油黏度高低應該由後者之數字決定.


姑且不論後面的番數(因為我也知道)

但低溫的保護性15W相較於5W是較''黏''吧??

這隻是半合成的好物

雖然價格一直在漲

話說小弟也才用87塊的礦物油

GTX

擔心就提早換唄
kimi1229 wrote:
但低溫的保護性15W相較於5W是較''黏''吧??
kimi1229 wrote:
年份較高的車子使用15W以上的會比較保護引擎


低溫黏度====>數字越小==>低溫(零下20~30度)時流動性較佳==>減少冷車啟動瞬間的磨損

因此低溫時需要的是==========>低溫流動性較好.

15W低溫的保護性相較於5W是較差.

當然我們可以爭辯臺灣一般平常溫度====>完全不需要在乎低溫黏度. 只需要在乎高溫黏度.
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