勁豪 / 新迪爵通勤車選擇疑問 (第4頁)

L.Y.Ccccccc

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31樓

2018-09-04 18:00

sws5tw wrote:
我是新迪爵車主騎...
油路不順的頓挫..
時速要超過100是很困難的事情
...(恕刪)

是指鬆油門會減速(like引擎煞車)這種感覺嗎???
我也是車主
我覺得很好鑽車縫阿(我是不喜歡鑽啦，不過就是有四輪會一直逼近)
頂多說他油門靈敏
放油門沒有"很"滑行的感覺
是真的跟其他"現行"車種不一樣

我騎舊車也有蠻明顯的引擎煞車感
我覺得很好用
可以不用煞車控制一些速度
如果沒有習慣的人
可能真的會覺得很怪

我剛剛騎回家
油門固定出力就固定阿??
不懂不能抓到出力是神麼狀態
油門反映每台車不一樣
騎了一年還不習慣不是很奇怪嗎?
感覺車有問題就去出保吧

速克達不是要給你騎時速一百的吧?????
是在開放道路測的嗎??
感覺對照組的車不是普通的高級

喔我是去年九月的車
我訂車前有試騎過
這些特性下定前就知道了

sws5tw

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32樓

2018-09-04 23:43

前陣子出過保換離合器稍微改善滑行頓挫感
但油門頓挫依舊那種感覺就像是澀澀的沒辦法掌握那個動力具體形容就像是騎馬再加上一種動能被封印的感覺
騎了一年多還沒習慣沒錯這是我的心得試著體會我的感受好比說有個車縫鑽但你沒辦法預測油門深度產生動能到那裡自然就沒自信去鑽縫靈活性就差了
我不騎快車但路況許可還是會想試試這台車的極限極限就這樣表速超過100只有一次新台五路往基隆那段長距離的緩降坡再加上順風除此外這台車的極限就是在90-100之間
我這台車是20177月第一批當時還等了一個多禮拜才牽車大概就是還沒debug的白老鼠版
我相信2018版的應該有很大的改善我在想會不會是我這台2017的第一版噴射系統還是感知器有問題趁著保固還沒過之前再去檢查看看

CHAO3

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樓主

2018-09-05 8:26

sws5tw wrote:
前陣子出過保換離合...(恕刪)

謝謝你的心得，
雖然最後我還是買了新迪爵

目前騎乘第一天，
低速跟待車時確實能感受，一陣一陣的頓挫感，
這就是所謂的引擎煞車感?
目前還在習慣中

油門方面我覺得蠻好的，可能我需求低，
至少個人一般通勤是蠻夠用，足夠閃一些活動型路障

faxio

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34樓

2018-09-05 12:22

有人說新迪爵出保之後就沒有頓挫感了
表示頓挫感並不是正常情況 ?
若這樣那是不是每一台都需要出保 ?

音浪太強~ 不晃會被撞到地上 !

sws5tw

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35樓

2018-09-05 12:48

我這樣說吧出保前檔煞頓挫是在放開油門滑行時原本像是空檔情況下突然給你一個頓挫然後卡一下子又變空檔給你滑行出保後就是全程稍有檔煞

sws5tw

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36樓

2018-09-05 13:04

我再公允的對這台車作個評論這不是好騎的車但也不能說它爛它是目前我騎過最省油的車妥善率除了我前面提到的那些缺點還沒遇到問題所以是還不錯避震器適中行李箱足用車身高了點小孩爬上來不方便也許我這是第一批作工還蠻紮實騎了一年多沒掉過一個螺絲外殼也沒出現公差跟新的差不多

L.Y.Ccccccc

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37樓

2018-09-05 19:42

sws5tw wrote:
我這樣說吧出保前檔煞頓挫是在放開油門滑行時原本像是空檔情況下突然給你一個頓挫然後卡一下子又變空檔給你滑行出保後就是全程稍有檔煞
...(恕刪)

這樣就明白了
那有可能是第一批車有問題
我的2017/9月車沒這個現象
被當白老鼠真辛苦了@@

kurokawa079

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38樓

2018-09-05 23:22

sws5tw wrote:
我這樣說吧出保前檔...(恕刪)

全程擋煞不是更耗油
可以空滑行比較好吧...
不過那不是問題
問題是低速油門頓挫是不是只能改車..？

sws5tw

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39樓

2018-09-06 9:02

是稍有檔煞少了點滑行頓挫滑行距離是短了點影響油耗表現我覺得還好但油門不順這點還是很不舒服每天經過塞車路段心底就很xx
這次換機油時再順便請師傅看看能否出保改車也是一個方法但也要等過保後再說

劍子玄天宗

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40樓

2018-09-08 13:27

CHAO3 wrote:
本人176/70，3x...(恕刪)

本人身高跟你差不多,比你重些...也是大叔了...

上班日就是土城到台北市通勤...

在某穚上能騎到95....再快就真的上不去了..

本人騎的就是勁豪...

你自己去試騎想買的車吧...這邊大多人有自己的想法...

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